可愛いスタイルが好き - スペーシアギア

マイカー

可愛いスタイルが好き

おすすめ度： 5

満足している点: 安全装備が充実しているので年寄りでも安心。静かで乗りやすい。冬道の減速等ではパドルシフトが非常に扱いやすい。荷物の落下防止など後部座席のマルチユースフラップ。ターボで四駆なところ。ヘッドアップディスプレイ何キロかすぐ確認できるしちょっとカッコいい。
不満な点: 段差でのショックがドスンと突き上げ感がある。アイドリングストップシステムいらない。よく後席の乗り心地のことを言われているが後席のシートの位置が一番前の時と後ろの時に違いはでるのだろうか。誰か確かめてくれませんか。
総評: 歳を取って運転する際にスペーシアの安全装備に随分助けられています。シフトのたびに『前進します』『バックします』との音声案内は誤発進の事故防止に役立つし誤発進抑制機能も付いている。信号の変わり目を音で教えてくれる。何キロ規制の道なのかを常に音とディスプレイで教えてくれる。また、冬道で峠を下る時もパドルシフトが扱いやすいです。ターボなのでここ一番の加速も良い。年寄りでも安心して乗れます。ターボで４WＤで14インチタイヤでこの組み合わせのスペーシアギアは最高。

デザイン: 5; ジムニーのような顔なのにどこか可愛い
走行性能: 5; 直進安定性も良い。ターボとパドルシフトで峠でも頑張れる。峠のカーブは前のMK53のスペーシアカスタムの方が良かったような気がするのはタイヤが165/55/1５から155/65/1４になったのだからその差ですかね。
乗り心地: 4; 硬めの乗り心地で好きです。ただ段差でドシンとなるのだけはいや。後席の乗り心地が言われていますがギアの場合ターボでも155/65/14をはいてることで少しマイルドになっているのだと思う。自分は空気圧を2.２kpaで高速以外は走っている。月に一度の空気圧点検は欠かさない。溝が減ったらレグノとかのプレミアムタイヤをはきたいな。
積載性: 5; キャリーケースを二個載せても4人乗れるのでうちには十分です。
燃費: 5; ごめんなさい。最近距離をあまり走らないので燃費はあまり気にしたことがありません。
価格: 4; チョイ高めですね。
故障経験: なし。