デザインと足回りは優秀 - IS

マイカー

デザインと足回りは優秀

mich02
レクサス / IS
300(SPDS_2.0) (2022年)
- レビュー日：2023年2月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: まずはデザイン。4ドアセダンなのにスポーティなデザインが良いと思います。また、足回りは固めですがハンドリングがクイックでロールも少なく、乗りやすい。
不満な点: マークXの3.5Lと比べてしまうからですが、パワーはもう少し欲しい。特に低回転域。2Lなのでしょうがないですが。また、なんでもかんでもautoになっていて、邪魔に感じる時もある。もう少しドライバーに任せる部分があってよいと思います。
総評: とにかく乗りやすく満足。全体的にシャキッとしている。ドアを締めたときの音も良い。もう少しパワーが欲しいところだが、3.5Lあっても使う場所があまりないので、もしかしたら十分かもしれません。

デザイン: 5; 外観デザインは素晴らしい。駐車場に止まっているISをマンションの上からみると、特別な車に見える。内装も問題無し。
走行性能: 4; ハンドリングがクイック。交差点を曲がるだけでわかる。その分乗り心地はややハード。オートマは格段に良くなっている。マークXでは交差点を曲がる時にすぐ1速に落ちてしまったが、ISは2速または3速で曲がってくれるので、感覚に合っている。低回転ではスムーズではあるが若干トルク不足。マークXでは2000回転回せばどんどんスピードがのってきたが、そうはならず。ターボが効いてくる回転数はわかりにくい。多分3000回転以上。
乗り心地: 3; 空気圧を高めにしていることもあるが乗り心地はやや固く感じる。ISのECOモードがマークXのノーマルモード、ISのノーマルモードがマークXのスポーツモード位。ただ、ギャップを乗り越えた時の収まりは一発で収まる。
積載性: 3; 多少トランクの開口部が狭め。ゴルフのキャディバッグがぎりぎり。容量は過不足無し。運転席回りの小物入れが少ない。
燃費: 3; 街なかで7.5位、高速では10を超えるが、もう少し良いと思っていた。
価格: 3; さすがにレクサスブランドは高めですが、質感は良いし、サポートも充実しているので、まあ納得。
故障経験: まだ一ヶ月なので何も無し。