再・TGV交換

こんばんは､初めまして｡🙇

11/19(日)にエンジンかけたと同時に
チェックランプが点灯してDで診てもらい
ましたが､TGVの不具合と言われました｡

その時に聞けば良かったのですがちょっと
ショックで思いつかなかったので教えて
下さい｡🙇

この症状は一度起きてしまうと要交換と
なってしまうのでしょうか？

今のところエラーは消去されており､
その日の走行中は異常ありませんでした｡

お手数ですが､教えて頂けると
幸いであります｡

こんばんは😀

要交換になるかはエラーの原因次第かと思います。

どうやら2パターンあるようで、熱による一時的なセンサー値異常のケースと経年による固着or作動不良ケースみたいです。

自分の1回目はサーキット走行時のピットイン、2回目は真夏の駐車場でエアコンONで20分程アイドリングしてたら点灯したので、前者だと思われます。

熱で一時的なエラーを出した場合は冷やせば元に戻るので、正常状態で3回エンジンスタート出来るとチェックランプが消えます。
自分のもDに持ち込んだ時にはランプは消えていて、ECUにエラー履歴が残ってるという状態でした。

それでも保証交換してもらえる事と、自分が乗ってるF型はエラーが出やすいとのことなので、F型のTGVは何かスネ傷があると予想してます。

経年劣化の場合はエラーを消しても近い内に再発する可能性があるかと思いますが、壊れても急に走行不能になるものでもないので、出ないことを祈りながら乗る…でしょうか。

参考サイト
https://www.impreza-net.jp/masa/cdt/cdt_055.html

おはようございます｡🙇

参考サイトを見させて頂いたところ､
おこりやすい型式に私の愛車も含まれて
おりました｡因みにB型です｡

街乗りユーザーなのに下手の横好きで
ブリッピング､そして走行距離は96000km
です｡😅

一時的な不具合である事を祈りたいですが
どうやらそうでも無さそうな…🥺

私のようなド素人にお付き合い頂き
ありがとうございました｡🙇

今後も参考にさせてください｡

エラーコード消去後にすぐに再発しないようであれば、とりあえず様子見でよろしいかと思います。

VABについては自分も大した知識はないので、久しぶりにみんカラを再開して情報集めたりしています。

今後も宜しくお願い致します。