ロック!のブログ一覧

<<販売済みになりました＞＞ 昨年からバイクに乗れてなく、また古希を迎えバイクをやめることにしました。 現在ラクマに出品しましたがほしいひとがいましたらメッセージをお送りください。 みんからから直接連絡/取引ではフリマ価格の７%引きにします。 だいぶ加工してありますので現車確認をできるかた、手渡し ...
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三角表示板がLEDのライトで代用できるようになったみたいです。 これ一個あればバイクも車もOKです。
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近所で低速バランスの練習をしているのですが、エンストして右に足をついて支えたら思ったより左におつりが来て本当に左側でギリで倒さずに済みました。 マフラー交換で４K軽くなっていてガソリンのほぼ空だったのでそこで７Kぐらいとみて１０K以上軽くなります。気を付けないと反対側に倒します。 それにしてもバイ ...
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CB250RのABS、いい感じで効きます。 ABS付きバイクはMT07に続き2代目ですがMT07ではABSが作動すると制動距離が目に見えて伸び、最後の数キロのところでロックしてジャックナイフになりましたが、CB250Rでは効きが穏やかでABSが作動しているときでもある程度コントロールできます。目立 ...
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ナンバーの上に取り付けました。 しかしこの位置は停車時には問題ありませんが走行時はかなり揺れるらしく、リアのドラレコの映像がなみなみになっています。 ドラレコ自体は以前から使っているものと移植したのでリアも問題ありませんのでCB250Rのナンバーが思いっきり揺れているからと思います。 取り付け位 ...
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初ツーリングでもみじ街道をぐるっとまわって九十九谷にいっていました。ここは千葉とは思えない景色です。 ツーリング後のタイヤは 皮むき終了フロントはほぼ使ってますが、リアは15mmぐらい使ってないです。
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ローダウン用のリアサスエンドにしたところ、やはりサイドスタンドそのままでは立ってしまって危険でした。 画像のようにカットして（地面から24mm）、３ｍｍの鉄板を溶接しました。 アマゾンで7000円で購入した溶接機ですが結構使えます。
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タイトルはホンダサイトのものです。 昨年重みに負けて立ちごけしたので軽いバイクに変更することにしました。 これが人生最後のバイクかと。 ともかく軽さで選んでCB250Rにしました。 今注文しても納車は１０月後半になりそうです。 MT07はノーマルに戻してから販売することになり、ほぼ売り先も決まり ...
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高齢者となりバイクを手放すことにしました。 ローダウンリンクとシートで-30mmぐらいローダウン、アドベンチャースタイル、ロングツーリング仕様です。 何件か査定してみましたがカスタム分はまったく評価されずほぼ本体のみの査定になっています。 本体は25-30ぐらいですが、ついているパーツは購入時の価 ...
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中古スペアタイヤ　5600円　（アクセラスポーツ用　インセットが異なる　15年選手） 発泡スチロールカッター　1670円 セメダイン　スーパーX　　500円　（発泡スチロール切り貼り用） 発泡ウレタンスプレー　　1000円ｘ２　（うまく使えば1缶でも可能かも） 木工用ボンド　　　　530円 水性ス ...
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