相変わらずの安定の三菱 - エクリプスクロス PHEV
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相変わらずの安定の三菱
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gonta0816
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三菱 / エクリプスクロス PHEV
P_4WD(2.4) (2023年) -
- レビュー日：2023年4月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
- PHEVを初めて購入しましたが、走り、燃費共に満足しています。
- 不満な点
-
メーカーオプションのディスプレイですが、TVの画像が比率が合っていないのか、横のサイズが若干合っていなく、人物の顔がスリムに見える。説明書を見ても切替等の説明がなく変更できなそうな所。
現在、営業マンに問い合わせ中です。 - 総評
- ずっと三菱に乗っている（デリカスペースギア（ディーゼル車→ガソリン車）、アウトランダー、エクリプスクロス（ガソリン車→PHEV）が、どれも満足しています。他のメーカーに乗っていないからかもしれませんが･･･。
- デザイン
- 5
- 三菱らしい顔で非常に満足。
- 走行性能
- 5
- S-AWCは絶大です。何も不安なく操縦出来ます。
- 乗り心地
- 4
- 若干硬い気がするが、相対的に見ると満足出来ます。
- 積載性
- 3
- バッテリーを積んでいるのでラゲッジスペースが狭くなるのは仕方ない。欲を言えば後部座席がフルフラットに出来ればと。
- 燃費
- 4
- ちょっと踏むと、やはり電力だからか消費が思ったより早い。
- 価格
- 5
- PHEVでは、この金額で良しとするしかないかと。
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