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エンジンｘプラットフォーム - グレカーレ
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yskska
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マセラティ / グレカーレ
トロフェオ_RHD_AWD(AT_3.0) (2023年) -
- レビュー日：2023年10月12日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
ネットゥーノエンジンの吹け上がりとパワー
ジョルジオプラットフォームのクイックさ
フォーリセリエの特殊カラー - 不満な点
-
燃費？とタンクのサイズでガソリンの減りがドキドキする
内装もう少しおしゃれにしたかった - 総評
- パワーとレスポンスの良さで車体サイズより圧倒的にコンパクトに感じるドライビングフィール
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
-
アクセル踏んだだけスピードでます。
アクセルを踏んだ後スピード出るまでのタイムラグがない
- 乗り心地
- 5
-
数値上の車体サイズ、重さと、ドライブフィールが違いすぎるレスポンスの良さ。
ハンドルの遊びはもう少しすくなくても？とおもうがこれがマセらしさか - 積載性
- 2
- 席倒さないとゴルフバッグ2つが少々怪しい。横置きできればいいのに。
- 燃費
- 2
- 燃費木にしちゃいけないんだろうけど、タンクサイズがレヴェンテよりだいぶ小さいのか、メモリの減りが目に見える。
- 価格
- 3
- 他のマセよりは良くなるのではと期待。
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