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  9. ディレッツァ交換後　ショックアブソーバー減衰力３段の２ →４段 [ahoojapanshadeeleven]
ahoojapanshadeelevenのページ
ahoojapanshadeelevenの愛車 [スバル レヴォーグ]
ディレッツァ交換後　ショックアブソーバー減衰力３段の２ →４段
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どう言ったら良いのか…<br /> このカーブでは、減衰力３段での旋回入りは問題ないが、<br /> ロール最大からステアリングを戻すときに、タイヤが３回潰れ戻りした。<br /> ショックアブソーバーの伸減衰力がタイヤの潰れ復元振幅に影響した感じか？<br /> <br />
どう言ったら良いのか…
このカーブでは、減衰力３段での旋回入りは問題ないが、
ロール最大からステアリングを戻すときに、タイヤが３回潰れ戻りした。
ショックアブソーバーの伸減衰力がタイヤの潰れ復元振幅に影響した感じか？

 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2023年07月30日
   

プロフィール

「[整備] #レヴォーグ エンジンオイル・フィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3535901/car/3424607/8540614/note.aspx」
何シテル？   02/16 20:55
ahoojapanshadeelevenです。よろしくお願いします。
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