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17年前の車を買った - スプラッシュ
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17年前の車を買った
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kawamura takuya
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スズキ / スプラッシュ
スプラッシュ(CVT_1.2) (2011年) -
- レビュー日：2023年5月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
室内が広い
燃費も悪くない〔通勤で１６ｋ遠出１９ｋ〕
出足からたっぷりのトルクと高速道路の安楽さ
リアサスの粘りかたが好み - 不満な点
-
ＣＶＴがアキレス腱
部品が高騰
- 総評
- 納車の際に３００キロほど走りましたが、峠道でも高速でも馬力があり不満が少ないです。運転してみると、ボンネットが僅かに見えるので前方の感覚がつかみ易くラクです。スポーツ走行の類は出来る車ではないので無茶は禁物ですが、それでもリアのサスの粘り方は依然乗っていたプリメーラに近く重心高いのに曲がるから不思議です。とりあえずは予防整備に色々と交換したいと思います。
- デザイン
- 5
- 箱型の車なので見切りがよく、またシートポジションも高いので誰にでも運転しやすい
- 走行性能
- 無評価
- 高速道路を淡々と流すのに向いてます。オートマインジケーターにスポーツモードありますが使いません。
- 乗り心地
- 4
-
タイヤが175/60r15なので少し固めですがサイズダウンをすれば快適になるかもです。
揺れは少なくフロアや足回りの剛性の高さを感じます。 - 積載性
- 4
- 楽器ですとソフトケースに入れたベースが横に詰めます。これ大事。
- 燃費
- 3
- 積極的に低回転を使いますが燃費はそれなり。15ｋｍくらい走ります
- 価格
- 3
- 特になし
- 故障経験
- 個体差かもですが、ライトが暗い。
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