高山健司のブログ一覧

Ｄ１エビスまであと１週間となりました！


毎年開催されているエビスでのＤ１ＧＰ

常設サーキットでの大会なので基本的な走り方は変わらないのですが、審査基準の変化に対応して細かいところではいろいろ高得点の取れる走りが変わってきていたりします。



土屋さんが審査していた頃は、マシンとドライバーの進化に応じて年々要求が厳しくなり、それに合わせるように年々高得点の取れる走らせ方が変わっていきました。


大きく変わったのがDOSS審査になった年。

クルマの動き、車速を計測してある基準に対していろいろな要素（角度、角度の付け方、角度の安定性、車速など）を５つに分けたセクター毎に計算し、合計して得点を出すDOSS

当然、それまでの審査員による主観審査とは得点の付き方が変わり、高得点の取れる走りは変わりました。


そんな審査基準ですが、今年のエビス戦では昨年からちょっと変わるようです(;'∀')


やはり基本的には変わらなそうだけど


昨年まではＯＫだったけど、今年はそれじゃあ得点でないとか・・・

今年はもうちょいこうした方が得点が出るとか・・・


より良い走らせ方が変わりそうです



マニアな人はこんな所も注目してみたらどうでしょう？



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一昨日、水曜日の事ですが

エビスでのＤ１に向けてマシンテストを実施してきました～





大阪戦で大きく仕様を変更した足回りのセッティング

エビスのレイアウトでは乗るの難しいんじゃないの？って懸案があったのでテストさせてもらいました。



しかし



予想を裏切り



めっちゃ乗りやすい＼(^o^)／



外から見てのクルマの動きも良いようで一安心♪




大阪で投入した足回りにしてから、タイヤへの負荷が変わったようで今までと異なる状況になっていました。

今回のテストでも同様な感じだったので、データを取り、エビスでの本番に活かそうと思います。



Ｄ１エビスまであと２週間！

是非見に来てね～



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Ｄ１筑波ではたくさんの応援ありがとうございましたm(__)m




木曜の練習走行から足回りのセットアップを進め良い仕上がりになっていましたが本番で決めれず、１８位どまりとなり追走への進出はかないませんでした。




しっかりと本番で決めれるように精神修行をします。


マシンは確実に良くなっていますので今後も応援よろしくお願いいたします。


　　Team MORI 高山健司










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昨日金曜日はエビスサーキット西コースで開催されたHEY MAN！！箕輪くんの走行会でＧＳのテストを実施してきました～





今までもＤＧ－５の足回りも使用していましたが、今シーズンからはＤＧ－５のエンジニア貴くんがチームに参加してくれているんです

お台場戦での足回りのセッティング変更の結果を踏まえ、新仕様のショックを持ち込んでくれたのです




現状をチェック後にリアショックを変更して走行すると


良いところはあるんだけど、しっくりしない感じ・・・


走行後にフィーリングを伝え、ディスカッション



すると、今度はフロント側のセッティング変更を提案されました



まだまだ筑波戦までは時間的余裕があるので、もちろん即トライ！




すると



めっちゃ良い＼(^o^)／


今まで欲しくても得られなかったトラクション！



大満足のテストとなりました♪




さて、そんなエビステストですが、実はＧＳのテストがメインでは無かったんですねぇ



メインは



森さんが今年フォーミュラーＤに挑戦するｎｅｗマシーンのテスト



まだ、走行２回目だというのに、トラブルなど出ずに、すでに良い走りになってますΣ(ﾟДﾟ)





このクルマ、仕上がったら凄そうですよ～





来週開催のフォーミュラーＤ、そして３週間後のＤ１筑波！

どちらも応援よろしくお願いします～



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Ｄ１ＧＰのｗｅｂサイトでD1GP Rd.3 筑波に関する情報がアップされました

http://www.d1gp.co.jp/03_sche/gp2017/gp1703/gp1703_tick.html


チケットの販売が４／２１もしくは２２日からとか



さらにこちらには気になる情報が掲載されています。



それは「会場マップ」




あれ？

コースレイアウトが昨年までとは異なるようですねぇ



随分と長いコースとなるようです。

普通に最終コーナーからストレート３発やってたらタイヤは１～２ＬＡＰで無くなっちゃうかも(;'∀')



でも、今のＤ１はＤＯＳＳのセクターの切り方で求められる走り方が変わるし、セクターの数の都合もあるので、そんな走りを求められるとは思えません・・・



とは言え、メインスタンドも指定席として販売するようなのでストレートはドリフトするんだろうなぁ


で、１ヘアにもスタンドがあるのでＳ字からヘアピン進入もドリフト



セクター数を考慮すると１コーナーはドリフトしない感じ？



さて、どんな風にセクターを切ってきますかねぇ



それによって走りは変わるし、ファイナルを中心としたマシンセットも変わるので早く公表してほしいところです・・・


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