高山健司のブログ一覧

ジネッタG4のアクセルペダル

細くて、若干奥まっていて踏みずらい
気持ちブレーキペダルに寄せたいってのもあってアクセルペダルにカバー付けてみました



そこらへん転がしてみたけど、ペダル操作しやすくなって良い感じ～♪


レンテでロングスタッドボルトに変えてもらったのでタイヤをネオバに交換するついでにホイールスペーサーも入れてみた




今週末土曜日はつくばのジムカーナ場でNOLIMIT基礎練習会

午前中は講師としてお仕事しますが午後はジネッタ走らせて練習＆セッティング予定～

先週末、ジネッタをつくば市のレンテモーターワークスさんに入庫させました。


前日までにトレーラーに積んで準備完了！

致命的な不具合ってわけじゃないんだけど、何点かの作業をお願いしてきました。


作業の内容は

１．タペットカバーからのOIL漏れ修理
以前、タペットカバーのガスケットを交換してもらったのですが、面が出ていないのかOIL漏れ再発・・・
今回は液体ガスケットを追加塗布してもらってきました

２．T/Mのドレン追加加工
ジネッタに搭載されているFORD製のトランスミッションはなぜかドレンがありません・・・（デフも無かったんですが、LSD組み込み時にドレン加工済み）

ミッションに穴をあけΣ(ﾟДﾟ)


ネジ切って


メクラキャップ蓋をします



３．ロングスタッドボルトに交換
もともとのスタッドボルトはかなり短くて、セッティングの幅を持たせるためにスペーサー使いたかったのでロングスタッドボルトに交換








４．エンジン、ミッション、デフのOIL交換
上記の作業のついでに各OILを交換
ROYAL PURPLEってOILを初めて使いましたが、シフトフィールがめっちゃくちゃよくなっていてびっくり！！

スウェーデンへの出張で現地到着翌日に乗ってきたクロスカート

スウェーデンの氷上で乗ったクロスカートがめっちゃ面白かったー


あまりにも面白かったので、帰国前に再び乗ってきました～(#^^#)


前回は初めてだったし、じたばたしてたら眼鏡曇るしで四苦八苦してたんだけど、一度経験して2回目だったのでけっこう攻めてきましたよ♪



レスポンス良く、上までビンビン回るエンジンにシーケンシャルミッション

クルマは軽いしミッドシップだからかトラクションも良好

デフ無し直結だからアンダー強めなので振り回していかないと曲がらないのがめっちゃ面白い♪

スウェーデン出張中に乗ることが出来たVOLVO740




オーソドックスなFR車

ノーマルでも切れ角がたっぷりあって雪ドリが楽しかった♪



真四角なボディ



どっから見ても真四角！



走行距離は何と30万キロ！
丈夫だねぇ




このクルマ、ラリーカーみたいな補助灯が付いていますが、別に競技車両というわけではなくてデフも入って無いふつーのノーマル車

アリエプローグ周辺では補助灯付いているクルマが多いんですよねー

ひと月ほど北欧はスウェーデンに出張に行ってました～

ヨーロッパからはみんカラにアクセスすることが出来ずに帰国してからの投稿です


今回の出張での一番の目的、それはクロスカートに乗る事www
もちろん会社の業務なのでそれが一番の目的なんだけど、出張が決まってから現地のアクティビティなんかを検索したらでてきたのが「クロスカートで氷上を走る」ってのでめっちゃ気になっていたんです(#^.^#)

SpeedCar Xtrem


長いフライトの末にスウェーデン北部のアリエプローグに到着

翌日は週末でお休みだったので早速行ってみました！



SpeedCar社製のXTREAM

300kgほどの車体に750ccのバイクエンジンを積んだクルマです

ミッションもバイク用を流用しているのでシーケンシャルです♪




日本で動画を見て面白そうだなー
乗ってみたいなー

と思っておりましたが

乗ってみたら



めっちゃ面白い～～(#^.^#)

欲しくなっちゃうな～コレ


クルマ以外のスウェーデンの話はアメブロをご覧ください