高山健司のブログ一覧

ＰＰＩＨＣは今週がレースウィーク

昨夜（USの火曜早朝）からPracticeが始まっています

そして、水木金と練習＆予選で日曜日に決勝というスケジュール

本番まではLower・Middle・Upperと３つのセクションに分けて走行するので下から上まで通して走るのは決勝の日曜日のみなんですよー

昨日のタイムから公式ウェブサイトに載ってます
http://www.ppihc.com/

決勝日はリアルタイムの映像も流れるっぽいですよー


さて、貼り付けた画像のマシン、格好良いでしょ～
ドライバーは山野哲也選手
みなさん応援してくださいね～



今週末はボクもレースウィーク
筑波でＤ１ＧＰ第３戦です＼(^o^)／

天気がビミョーな予報が出ていますが、ＧＳは雨も問題なし♪

ドライだろうがウェットだろうが思い切りイキますので応援よろしくお願いしますねー

こちらもネット（ニコ生）でLIVE視聴できちゃいますよ～＼(^o^)／
http://www.d1gp.co.jp/03_sche/gp2015/gp1503/gp1503_news/gp1503_news04.html


更に今大会は金曜の公式練習も観戦可能！！
http://www.d1gp.co.jp/03_sche/gp2015/gp1503/gp1503_news/gp1503_news07.html
初めてのレイアウトを攻略していく様子はマニアには楽しいと思いますよ～












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４輪のモータースポーツでは様々なジャンルで成績を残してきたポルシェ

PPIHCにも何台ものポルシェが参戦しています


その中から気になった２台を取り上げてみたいと思います


まずは、９９７ＧＴ３



新型が出ましたが、まだまだ戦闘力は高く、公式テストでも素晴らしいタイムで走っていました




お次は、’７３カレラＲＳＲ



いやー、格好良い！こんなクルマで全開で走っちゃうっていいよねー
かなり良い音でした(#^^#)



２台の走行写真も貼っちゃいます～








みなさんはどちらが好み？


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すでに日本に帰国しているのですが、もうちょいパイクスピークのネタがあるのでお付き合いくださいね～
（Ｄ１中心のＦＢページが立ち上がったのにPPIHCネタだらけ・・・(^^;　週末からは趣旨どおりＤ１ネタになると思います）



さて、今回はPPIHCのコース紹介その２
前回の紹介では中途半端だったので今回はアッパーセクションを中心にPPIHCらしい部分をご紹介します～




１枚目の写真はスタート位置からみた風景
ここからスタートして右側のつづら折れ（拡大写真が２枚目）をのぼり、尾根の向こう側を走り写真左側のピークを目指します




その距離20km、スタート位置の標高2,862mから頂上の標高4,301mまで標高差1,439mを駆け上ります



2枚目写真の部分が前回紹介したdouble cutの上のつづら折れ部分（15～16milesポスト）





木がなくなりPPIHCらしい風景となるのがこのあたりです





下を見下ろすと



6/17に紹介したアッパーセクションのスタートポイント「Glen cove」が見えます（写真左に写っている緑の屋根あたり）



そしてここより上になると『雲へ向かうレース(The Race to the clouds)』に相応しいコーナーが現れます




文字通り雲しか見えないコーナーは非現実的です



そして標高4,000mでの高速コーナー




ほんとスケールがスケールが大きくてびっくりのPPIHCです




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いよいよ今週末はD1GP第3戦が筑波サーキットで開催されますよ～


おいらＤ１のライセンスを取ったのが筑波サーキットでの選考会だったんですよ～

その後Ｄ１では一回しか走る機会がなく、その時はエンジンブローして予選落ちという悔しい結果だったんだよねー



通常と異なり逆走なので、新規でコース攻略をしなくちゃいけないんだけど、予選の前日に３ヒート走れるのでコース攻略も大丈夫でしょう！


しっかり攻略して良い走りを見せちゃうので応援お願いしますね～＼(^o^)／


今回は、久々の筑波での開催ってことでチケットの販売も好調のようですよー
気になってる人は↓のＤ１ウェブサイトでチェックですよ～

http://www.d1gp.co.jp/03_sc…/gp2015/gp1503/gp1503_index.html

週末の土曜日は快晴＼(^o^)／



これなら山頂まで行けるかも？ってことで仕事後に有志で山頂ツアー





寝不足で辛かったけど、素晴らしい景色は疲れを忘れさせてくれました




パイクスピークは舗装道路が整備され4,300mの山頂まで自家用車で登ることもできますが、なんと鉄道も整備されています





レールが崖で切れてます(^^;




車掌さんは綺麗な女性でした～



写真を撮らせてもらうと

こっちの方が列車が入ってアングルがイイとポーズ取ってくれました(^o^)






一回くらいは行っておきたいよねーってな感じで登りましたが、4,300mからの景色は想像以上に素晴らしいものでした～