KINちゃんのブログ一覧

トルセンLSD・８スタビ交換をＤラーでしました。 １枚目画像は交換後プロペラシャフトとの接合部です。 ２枚目画像は取外したデフです。 ＲＳ標準トルセンLSDとの見た目違いは赤丸部分くらい？ 装着はポン付けＯＫ！ ３枚目画像Ｆスタビ・４枚目画像Ｒスタビ・５枚目画像ＲスタビリンクはCainさんに頂 ...
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クルマ弄りを甘く考えていました。 以前TRG時に見たTo-yさんガルロドがスパーカー世代心の琴線に触れました。 機会が有ればやりたい～ と思っていて土曜日から弄り始めました。 運転席側は奇跡的に旨い事いきました。 しかし何度やり直しても助手席側まとまらズ。 クルマ弄り簡単に考え過ぎていた事を反 ...
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私は外見重視派ですが前車NB-RS6MTの乗り味忘れられない為にフロントタワーバー最近リアフロアバーを装着も何か違う。 あとNB時より足りない物はLSD・下回り補強・エキマニ・Egトルクダンパー等かな？ 巷ではATに装着出来ないと言われている物が多い(EgトルクダンパーはMTの操作改善の為だったの ...
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先日慌ててロドを降りた時にシートベルト金具周りをドアに挟む。 嫌な音がしたので確認したら金具ストッパーの黒丸プラスチック割れていました。 Dラーに注文行ったら、なっなんと！このパーツ単品注文できない。 シートベルトそっくりでしか注文できないらしい。 この小さいパーツの為に１万円後半ありえねぇー。 ...
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発売年月 2007年12月 標準車両本体価格 138.6万円 駆動方式 MR 車両形式 CBA-HA1W トランスミッション 4AT 全長×全幅×全高 3395×1475×1600mm 室内長×室内幅×室内高 1790×1270×1250mm ホイールベース 2550mm 最低地上高 150mm ...
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ロド守れて早速弄り開始準備。 センターマフラーを装着したことのよりマツスピバンパー本来のマフラー切欠部とセンターマフラーの為に切取った箇所を加工する予定。 とりあえずバンパーを純正に戻す準備の為マフラーを純正に戻しました。 まだ装着して無いパーツ数点手元にあるが、その後弄りをどうする？
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昨日ロドを守る為業者オークションに行って来ました。 紆余曲折ありましたが落札しました。 水曜日車屋で社長に13年式ワゴンR(コミコミ40万以内と頼んだ客の落札33万ヘッドライト部黄ばみ有)を見せられ予算を上げることススメられました。 社長アドバイスで新しい(17・18・19年)修復有・予算コミコ ...
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前回ブログでは心配お掛けしました とりあえずロド買い替え回避しました。 しかし新たな難題が… その前にロド(NB→NC)を乗り換えた経緯を説明します。 NB時は家にロド・プレサージュ・ベリーサがありました。 妻が車３台保有は不経済と、よく言っていました。 NCを購入する口実に３台→２台と提案して ...
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昨日の晩、妻から大胆な提案(お願い)がありました！ 妻『突然で悪いけど、あの役立たず(ロードスター)売って軽自動車にしない？』 　　あまりにも突然の話にビックリ!!! KIN『何故に…』 妻『ステップワゴンが大きくて運転が大変』 　　妻は過去に1,000～1,500ccクラスのコンパクトカーのみ ...
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