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みんカラをサボってる間に色々と…
今月初旬にメーター交換の為に何時もお世話になってるＤラーに行った事がキッカケでした。
以前購入した中古メーターにchishiruさんから頂いたパネルを装着したのが始まりです。
普通に現在ついてるメーターにパネル装着すれば問題無かったのに～
中古メーター使ったからパネル装着後にメーター装着もエンジン掛からず。
後日Ｄラーに行き経緯を説明して作業して頂いた時にキー情報を入れ替え必要って話になり急遽スペアキー取に自宅へＣＸ‐５の試乗車で行きました。

自宅とＤラーを往復３０分普通に運転しました。
Ｄラーに戻って一言『凄くイイ！』。
ディーゼル車はガソリン車のトルクが倍以上。
42.8kgのトルクは伊達ｊじゃない（ガソリン車の4000ｃｃＮＡなみ）。
コーナー以外はロドと同等な速さ。

購入の決め手はＮＣの時と同じ様な感じかな？
ロドもＮＣ幌が出た時は正直あまり関心なかった。
ＲＨＴの展示車を初めてＤラーで弄くり回した時にＲＨＴの動作と収納方法にマツダ良い仕事するな♪
って想い契約した。
４か月半納車待ちした。

今回もディーゼルエンジンには良いイメージ持って無かったから良い意味で裏切られました。
以前エクストレイルのディーゼルもＭＴしかない時に試乗したけど…
正直フツーな感じでした。

あと一点の決め手は助手席側ドアミラーにカメラ内臓でフロントフェンダーに補助ミラー必要ない。
あのカッコ悪い補助ミラーが付くだけでデザイン台無しで購入意欲が失せます。
マツダ本気で良い仕事するな～♪

密かに人気なんで納車は１１月過ぎって感じらしい？