昨日から……

オイルさえ減らなければ、良く走る良いエンジンなんですけどねぇ😓

Ml-ZOさん
コメントありがとうございます！
ですね︎︎👍✨
オイルが無い状態でもこれだけ持っているので耐久性も間違いないですよ🔧
シール類保護の添加剤と5w-30のオイルグレードを入れれば対策が出来そうですね(*^^*)
タペットカバーからの漏れもあったので多分現地調達していると思われるエンジン内部のシール類の材質が良くないのかも知れません⤵⤵
個人的には0w-20のオイルを入れてしまうのが良くないのかな？？と言う感じがします😅‪‪
業界的な話になりますが0w-20のオイルグレード対応(ハイブリッド以外)のエンジンが出た頃のエンジンは5w-30以上のグレード物と比較するとシリンダー内も含め摩耗が一目で分かる位激しいです💧‬
燃費がたった数%良くなるだけの為にこれはかなりリスキー＆車の持ちも良くないので総合的に見ると「燃費だけ」が数%良くなり「経済的」なワケなんです✋
自分の場合はエンジン保護の為にハイブリッド以外の0w-20のエンジンや過走行車には5w-30グレードを勧めています(^^)
以前の職場で何台か2AZのユーザーさんの担当でしたがオイルはずっと5w-30を使用しておりそう言った不具合が一切なかったです💧‬