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ＸＭ１でのウエット性能を確認の為にＪＢ５でレイニードライブに行ってきましたよ。

と、その前にドライ時の感想から・・・
まず感じるのは静粛性の高かさです。
綺麗な路面ならほんとに静かですし荒れた路面でも特に五月蝿いとは思えないです。

ゴロゴロとした感覚から硬さを感じますが乗り心地は悪くなく、（当たりは硬いけどクッション性は高いみたいな）どちらかとゆうとスタンダードクラスとは思えない剛性感の有るしっかりした乗り心地でこの剛性の高さから直進安定性も抜群で丸みのあるサイドからコーナーは弱そうに見えましが、腰くだけ感も無く、（緩やかに捻れるってゆう感覚はあります。）しっかり踏ん張てくれます。
スタンダードグレードにコンフォート性を、そしてスポーティーさをもプラスしたとても贅沢なタイヤだと思います。

と ドライ路面ではスタンダードグレードでこれだけの性能は見事じゃないかと。
で、本日のレイニードライブでの感想は・・・
お見事！！
バシャバシャとドライでの高い静粛性とは違い、結構音が大きく感じますが、この音やウエット路面とは思えないくらいに路面の状態が感じられるの。このインフォメーションの高さからとても安心して運転出来ました。
前回前輪だけ換えた時も感じてはいたのですが 今回四輪を換えてみて非常に良く解りました。
マジこのタイヤ凄いと思います。
このタイヤより高いのは更に良いのかもしれませんが このクラスならＮｏ．１かも…。

う～むＪＢ７にはＰ４と考えていましたが 、ＸＭ１がこれだけ良いとほんとにＰ４でいいのか 自信なくなってきたぢょ(・_・;)
多分ＸＭ１を超える事は難しいかと…。
ＸＭ１ならインターミラノってメーカーのホイールで送料込み２７０００円程と 量販店でタイヤのみ替えるだけより安いとゆう、とんでもない価格でYahoo!ショッピングや楽天であるから少し考えちゃうかも…(⌒～⌒)

この超破格値にはかな～り不安もありますが(^^;)