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半年点検の待ち時間に【MX-30 R-EV】に試乗しました。
【CX-30 XD】より車重が重いためか？
結構重厚感のある乗り心地。
ハイブリッドとはいえ、日産のe-POWERと同じように動力はバッテリーEVなので、乗り味は本当に静かでラグジュアリー。


MAZDA車なので室内の質感も高く、さすが500万円に近い値段の車。




…とは言え、この値段を出すなら1年落ちで売り値が激落ちしてるCX-60のXDの中古車を買って、リコール箇所をユーザーサポートで修理してもらって乗るのがどう考えてもお得だと思います(笑)

息子のGolfディーゼルがそろそろ5年目の車検なので、次の車への乗り換えを検討する時期かと思い、その候補に日産のNOTEシリーズを検討しています。


短距離での走行頻度が高い息子のライフスタイルを考えると、

ディーゼルよりハイブリッドの方が向いているし、Golfと同車格帯の車となるとカローラやヤリスクロス、シビックやヴェゼル辺りかと思いつつ、NOTEの質感が高いと聞いて試乗してみました。






NOTE AURAも質感が高く好評のようですが、室内の広さはほぼNOTEと同じなのに全幅がわずかに広くなっていて3ナンバーとなっる事を考えると、室内の質感も高く、見た目も良いAUTECH CROSSOVERがよいのでは…と思ったのです。

しかし、このAUTECH CROSSOVERはモデルチェンジのために受注が昨年末で打ち切られ、春以降の販売発表待ちなようです。

とりあえず試乗車が残っていたので、試乗させて貰いましたが、なかなかに面白い乗り味の車です。
走行モードによって回生ブレーキの効き方が結構違っていて、この乗り味は好き嫌いが別れそうな気がします。

また、MAZDA車と比べると室内細部の質感は微妙にチープ。
特に天井のエマージェンシーボタン周辺の取って付けたようなデザインと質感は、ナビやスピードメーターの液晶ディスプレイの質感が高いだけに結構チープ感が目立ちます。

Golfも内外装の出来が良いので、それと比べるとモデルチェンジ後のデザインがどうなるのか…期待して待ちたい所です。

2023年7月のホンダ車の高速道路でのエンスト追突事故以来、ニュースではそれなりに騒がれていたのだけど…。



マツダも本日リコールを発表したようです。

令和6年正月、２度目の連休となった成人の日。

朝から快晴だったので、買い物に出るつもりが…
「どうせなら、天草に八朔を収穫に行こう」と言う事になり一路天草へ。

途中『ワンピース』でお馴染みの『ジンベエ』像の有る道の駅／長部田海床路で弁当を食べ。






午後2時頃、天草下島に到着して小一時間程
八朔狩り。


手足が汚れたので、帰りに温泉に立ち寄り
午後8時くらいには熊本市内に帰って来れたので、
観光県に住んでいるメリットを改めて感じた。


ちなみに、ほとんど下道のみで280km走った状態で、23.2km/Lの燃費はさすがマツダのSKYACTIVディーゼル。

帰りに山側の温泉に立ち寄らなければ24.3km/Lまで伸びていたので、ロングドライブには無敵の車です。

三賀日は総じて温泉が混むので、
6日の夜に玉名温泉へ
ここの源泉掛け流しの大浴場は九州でも屈指。


温泉で温まった後は昨年初めて行って
なかなかに雰囲気の良かった喫茶レストラン
『マイアミ』で夕食。


オーナー拘りのブレンド珈琲☕️に
サラダと生ハムのピザがとても美味しい。


帰りにガソリンスタンドに寄って給油。
購入1年4ヶ月で走行距離1万kmを突破。