さぬ吉のブログ一覧

前回オートマオイルを交換して、シフト時のショックが減って快調になったパジェロミニだが、この際消耗品などを思い切って全て交換する事にした。 リアショックの工賃が高いことを忘れていた～(>_増大くんも2次側に装着した。 結局、この日までに１２０ｋｍ走っているが、燃料メーターの針は一目盛り下がっている ...
続きを読む

4月5日に満タンにしてから１４９ｋｍ走っている。 走行の内訳は、朝練2回・・・・片道１．８ｋｍのインターバル練習で８０ｋｍそこまでの往復で２４ｋｍ、残りは通勤往復３ｋｍを3回と、その他となっている。練習は静止状態から７０ｋｍ位まで徐々に加速して、最後はフル加速で離脱するという燃費にはとても悪い走 ...
続きを読む

今日は雨だったのと、今週から練習内容がイージーの週に入るので、時間が出来た。そこで届いたプレゼントのＰＷＰを巻きつけようと、フロント周りを下から見ると、インタークーラーの前後って配管だとばかり思っていたが２０ｃｍ程度のホースの部分を発見。 ちょうどインタークーラーの一次側だったので、それを外して ...
続きを読む

少し前の映像になります。 ディーゼルではガソリン車ほど排気中の水蒸気が少ないのとススが多いので 流れるほど水が出ないと諦めていました。実際見てもなかったし・・・。 ところが朝一秘密基地に着いて、練習に使う荷物を積んでいたら、マフラーから水が流れているではないですか＼(^o^)／ この日は夜中に ...
続きを読む

増大くんを家の車3台に取り付けてみて、ガソリン車の効果の表れ方には驚いた。 なぜこんなに違うんだろう？どうも機関や制御の違いだけでなく燃料の差ではないだろうか。どちらも炭化水素だが（ＣαＨβＸ）沸点や引火点が違う位かな～・・・・・・・ ちょっと理系のヤツに聞くと「たいして変わんないんじゃないで ...
続きを読む

朝練でパジェロミニを使うようになって、どうも各部の不調が気になってきた。 乗っていない時はほっといたままだが、一旦乗り出して、ちょっとでも手を加えると妙に気になりだす。 ＡＴの切り替え時と変速時のショックが大きいことと、ゆっくりユーターンする時のリアからのがたつき音だ。 ＡＴの不調はオイル交 ...
続きを読む

とうとうパジェロミニにも設置しました～。 時刻は朝の4時・・・・・さすがに暗いです。 通常は5時起床で練習なので子どもも寝ています。 こっそり起きて、台所でバナナ・八朔などのフルーツを食べます。 着替えて作業開始です。 実は今回は無理を言ってパジェロミニ用に組んできてもらいました。 サクションパ ...
続きを読む

サンバーに付ける予定のオイルキャッチタンクが到着した～＼(^o^)／ 前回キャラバンに付けたのと同じヤツだ。 これを選んだ理由は、安いのとパイプの径が違っていてもアタッチメントが付いているのと意外と造りがまともだったという３点からだ。 パイプはなんかやばそうな感じがするが・・・・。これは良い ...
続きを読む

またまた昨日の夫婦の会話 女房「今日は音（エンジン停止後のファンの音）がしたわ～」 俺「いつ」 女房「迎えに行った時（片道３０ｋｍくらい）車の中で待ってたらした（３０分くらい）」 俺「ふ～ん・・・・・（寒くてもエンジン切れよ～）」 女房「前はちょっと走ったらしよったのに～」 俺「それはそうと、燃 ...
続きを読む

昨日の夫婦の会話 女房「なんかぜんぜんファンが動いてないけど・・・めげしたやろ（壊しただろうの意味）」 俺「そんなとこ触ってないよ～」 女房「だって今までちょっと走っても音がしよったのに～(；一_一)」 俺「おかし～な～、調子はどう？燃費とか～」 女房「特にわからんけど・・・ちょっと見とってよ～ ...
続きを読む