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冬は速い!けど燃費が😏 - リード100
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ヤビハチ
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ホンダ / リード100
JF06 (2001年) -
- レビュー日:2025年10月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 旧世界の2ストを乗っているという満足感。当時、スクーター界のクラウンって呼ばれた⁉︎らしく、的を得た表現だと思います。
- 不満な点
- タンデムさんのつま先が、停車時にふくらはぎに刺さります。まあ、専用ステップ付けてらっしゃる記事もありますが、なんかカウルを切るのが勿体無くて、、、。
- 総評
- ごくノーマルで乗っているが、速い割に手が掛からない。クランクベアリングを労わりながら、長く乗りたい。個人的には2ストの方がエンジン組むのが難易度高い!って思うので、、、。また上手く組めるか?って警戒してます。
- デザイン
- 5
- バブル期の設計故にお金が掛かってます。カウルの出来が良いし、細かいところの部品が凝った設計ですね。
- 走行性能
- 5
- スロット開度っというかストロークが小さい割に凄い速い。相当、キャブ内の流速が速いと思う。そのせいか、セルの掛かりが良いですねー♪
- 乗り心地
- 5
- 確かにスクーター界のクラウン⁉︎っていう感じです。良好な乗り心地。前後ストロークが大きい。攻める訳ではないのでボワンボワンっていう感じです。
- 積載性
- 3
- リアに33ℓのBox、大きさ的にバランスが良いとは思いますが、丸いタイプ故に、案外入りません。最近では四角いもの出始めた理由が良く分かります。
- 燃費
- 3
- 測ってないけど、グロムの多分、半分以下です。濃さは調整出来ない純正のままなので、これが当時のメーカー仕様です。但し、冬場に停車前からエンジン止めると、アフターファイヤーっぽく、『ポスッ』ていいます。とにかく、ノーマルでも濃くて燃費が悪いけど、冬は速い速い。真夏は熱でダレる(パワーがついて来ない)時があり、そんな時は濃いことを信じて、回さない労わりが必要かと。
- 価格
- 5
- お知り合い様から有り難く頂きました。感謝!
- 故障経験
-
エアバルブ根本からの漏れだけ。っていうか、レストア未着手部分なので、そりゃそー漏れるよねー。
時期を見て、フロントマスターシリンダーOH、リザーブタンク窓交換したいです。タイヤがカチカチなので安全運転が大切です。
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