ダイハツ タフト

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街乗り軽SUV(Gターボ) - タフト

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街乗り軽SUV(Gターボ)

ダイハツ タフト

おすすめ度： 4

満足している点
軽なのに思ったより軽快に加速してくれる、上級グレードで寒冷地仕様の4wdなのでアシスト機能が色々ついてる、特徴のスカイルーフが開放感バッチリ。
不満な点
ターボ4wdで燃費が悪いのは仕方ないかな。気にせず走ってたら15キロくらい？
収納が少ない？今までトールワゴンとステーションワゴンしか乗ってないのでこのタイプの軽は仕方ない？
後は細かいところで、シフトノブの切り替え時、B・SからDに切り替える時のレバー感覚が違和感ある(コクッコクッ、ではなく、ギャチギャチ？て感じ)
総評
総合点はイメージしてたより良い、この車のコンセプトを踏まえて乗るなら問題なし。
燃費、乗り心地、収納、の期待ハードルが低い人におすすめ
デザイン
4
スカイルーフの開放感良い、タフな雰囲気の四角いデザインも良い。
走行性能
4
ターボのおかげか力強い走りをしてくれる。
カーブもしっかり曲がってくれて、ちゃんと小回りがきく。
乗り心地
3
凹凸をひろう感じはあるが思ったより跳ねる感じはない？
以前はふわふわの足回りの軽とホンダだったので、良い乗り心地の基準がわからない…
シートクッション性、可もなく不可もなし。
視界は見やすく、運転しやすい。
積載性
3
お世辞にも広いとは言い難いが後部座席を倒すとフラットになり、荷物も積みやすい。キャンプ行くならルーフキャリアもつけといた方がいいかも。
燃費
2
リッター15〜17くらい？その分走ってくれるから…
価格
4
gターボ4wd寒冷地仕様、一年落ち、0.6万キロ、
本体155万。
オプション社外ルーフキャリア、ETC設置、整備込み込み
185万
車屋さんが頑張ってくれた。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3562415/blog/47132515/

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