異音モール - インプレッサ WRX STI
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らじあーた
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スバル / インプレッサ WRX STI
不明 (2000年) -
- レビュー日:2025年5月10日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
- 4駆でターボ
- 不満な点
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スバルな点
寄ってくる人がみんな早口で辛い - 総評
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4駆のターボが速いのは当たり前
車選びの基準が国費のパトカーで採用されている(新車発売から20年は部品で泣かない)と潰した時に乗員が無事で済むなので十分要件を満たしてる
- デザイン
- 5
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シルバーなので、夜にプレスラインが綺麗に出る
- 走行性能
- 5
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4駆のターボが速いのは当たり前
この頃はメーカーが、ウチはエンジンにしか金かけてないんで内装は諦めろと公言してたのに納得出来る - 乗り心地
- 2
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カス
スバル乗ってる人ならわかると思いますが、純正サスなんか5万キロ持てばマシな方 - 積載性
- 4
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5年住んだ場所からこの1台で引越しも可能
車中泊も快適そのもの - 燃費
- 2
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そもそも求める要項ではない
燃費を求めるならナマポの軽かHV乗ってどうぞ - 価格
- 3
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R5年に14.6万キロの個体を168万で購入
高いとは思うが、当日200万で買える1番安心と愉しさを兼ね揃えた車ではあると思うが、これに150以上は出したくなかった - 故障経験
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パワステラックは泣き所
200%壊れる
パワステフルードとエンジンオイルは絶対滲むかたくる
ABSユニット
これも200%壊れる
ブレーキとABSの警告灯が出たらほぼ確でこれ
泣き所部品なのにR7年時点でメーカー在庫、リビルト品はなし
なぜここもお得意の日産の流用をしなかった!?
何がスーパースポーツABSじゃボケ
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