フォルクスワーゲン パサート セダン

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品のある見た目、落ち着いた乗り心地 - パサート セダン

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品のある見た目、落ち着いた乗り心地

おすすめ度： 5

満足している点
同車格の車の中で、見た目が一番好みだった。水平基調のデザイン。
静粛性は高く、ロードノイズの少ない道路を定速で巡行しているときの感覚がとても気持ちよい。
トランクルームがとても広い。
不満な点
特になし。
総評
乗り心地、積載量など優れており実用性がとても高い。セダンが苦手でなければとてもおすすめ。
デザイン
5
外装、内装ともに水平基調のデザイン。
走行性能
4
必要十分なパワー。首都高なども含めて、通常の速度域で困ったことはない。
乗り心地
4
他の車と比較はできないが、とてもなめらかな乗り心地と感じる。
積載性
5
トランクはとても広い。シートを倒せば長尺のものも載せられる。
燃費
4
高速メインで実燃費16-18km/l程度。満タン給油後、高速利用メインで1000キロは走る。
価格
4
半年落ちのデモカー1500km程度走行を乗り出し380万程度で購入。ハイラインのグレードはシートヒーター、ベンチレーター、マッサージ、ブラインド、シートメモリーなど高級車にある機能は一通り揃っており満足度が高い。
下取りは、あるショップでは7年半落ち、10万km弱走行で30-50万程度の見積もりだった。なので基本的には期待できないが、別の車に乗り換えた際、8年落ち11万キロ走行で90万程度で下取りしてもらえた。乗り換えのため、下取り価格に色を付けてもらえた可能性もある。
故障経験
ウォーターポンプから冷却水漏れ。タイヤについているACSセンサーエラー。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3570385/blog/47702843/

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