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三菱 / eKカスタム
T セーフティプラスエディション_4WD(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日：2023年9月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 高速走行が楽しい。かなり加速がいい。下手な普通車より速いのでは？（ただしターボに限る）
- 不満な点
- エアコン操作がタッチパネルなので、運転中の操作は絶対できない。故障したらどうするんだろうか…。
- 総評
-
普通の足車。だけど高速走行も雪道も行けるぜ。ターボで4WDなら。
ターボは絶対あったほうがいい。スポーク細めのホイール入れて車高下げたら結構かっこいいかも。
加速がかなり良い。ハンドリングはマイルドかな。
- デザイン
- 1
- エアコン操作がタッチパネルなのがクソ。
- 走行性能
- 4
- 高速道路を85km/hで走るといい感じ。加速も良い。
- 乗り心地
- 3
- 三菱アイと比較するとハンドリングはマイルドかな。MRと比べてもしょうがない気がするが…。
- 積載性
- 5
- コストコの買い物でもたくさん荷物が乗るので頼れる。シートが倒しやすいのも良い。
- 燃費
- 3
- 普通かな。
- 価格
- 2
- 外装にこだわらないなら、走行性能は同じなEKワゴンのターボ4WDモデルの方がコスパいいかも。違いがあったら追記します。
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