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フリ衛門（元Ｄ５衛門）の愛車 [三菱デリカD:5]

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整備手帳

作業日：2017年6月3日

エンジンマウント交換（その３）

Item: エンジンマウント交換（その３）
Author: フリ衛門（元 Ｄ５衛門）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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エンジン側のブラケットを取付け、貫通ボルトを締め込みました。
マウント自体はこれで交換完了。
ここから、外したパーツの復旧です。

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妙な形のマウント復旧。
赤く塗装したので、エンジンルーム内で映えます（笑

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いいっすね～♡
( 〃▽〃)ゞ

交換したマウントは、もう見えません（笑

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ワイパーユニットの復旧。
ユニット下の、雨水の「受け皿」には、WAXかけておきました（笑

オアソビで…
ワイパー根元を、タッチアップペイントで青く塗ってみました。
材質はアルミですが、長年雨にさらされて、白くサビていましたので。

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ガーニッシュを被せると、こんな具合に。
（ガーニッシュは、新車のうちにシルバーに塗装してあります）

ワイパー付けたら、ほとんど見えませんけどね。

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さて、残るはコイツ！　リヤのマウントです。

塗装はキレイにできました！

…じゃなくて。

自分で交換できるのか！？
はてさて…(-ω-;)ｳｰﾝ

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この記事へのコメント

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デリオくん

2017年6月5日 4:44

DIYでここまで出来るの？？

時間があれば可能なのかな？　ん～　白旗あげてやってももらうな～　きっと…

コメントへの返答

2017年6月5日 19:53

これ以上、DIYでやっちゃう方もいますよ〜（笑）
リヤのマウント交換もね…
ココは、車体の下へ潜り込んで、メンバーを外さないと、ラチェットレンチが入らないという難関です。
マウントを外すため、エンジンが自分の上へ落ちてこないよう、ジャッキアップして作業せねばなりません。

ってことで、梅雨入りしそうな昨今、白旗上げてリヤだけはＤへお願いしちゃいました(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

デリオさんはかなり弄れる方だと思いますので、頑張れば出来ますよ、きっと。
ガレージジャッキは必需品だと思います…

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