運転する喜びを再確認させてくれる車です。 - ロードスター

マイカー

運転する喜びを再確認させてくれる車です。

ポリ柴
マツダ / ロードスター
S スペシャルパッケージ(MT_1.5) (2020年)
- レビュー日：2023年10月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：2
燃費：4
価格：3

満足している点: スタイル良し、運転して良し、コスパ良しと三拍子揃った優等生だと思います。無駄にオープンにしてしまいます。オープンスタイルも最高です。
不満な点: あえて言えば、速度計が見にくいので、見やすい箇所にデジタル表記してもらえたらもっと良いのにと感じました。
総評: 納車してすぐにすれ違ったロードスターの方が笑顔で手を振ってくれて、本当にこの車を購入して良かったと思いました。自分が求めていたのは、こうした車を通じた出会いだと実感しました。手を振ってくれた方、本当にありがとうございました。お陰様で素敵なロードスターライフを始めることができました。

デザイン: 5; 流線型のデザインが自分でもカッコイイと思っていましたが、近所の子供達にも言われ、だろって自慢してしまい、反省してます。
走行性能: 5; 比較対象が前車のＷＲＸＳＴＩになりますが、馬力は劣るものの、街乗りで効率的に性能を発揮できているのはロードスターだと感じました。極端に何かを我慢することもなく、メリハリがあってとても好印象でした。あと、軽量で重量配分に優れていることから、コーナーに進入する際の安心感がＷＲＸよりあり、進入してからは笑いがでるくらい曲がってしまうので、思わずイニシャル〇かと思いました。
乗り心地: 4; 納車時に、テイン製のモノスポーツに交換しているので純正の判断はできませんが、交換後も乗り心地を損なうことなく、オン・ザ・レール感覚で張り付くように曲がってくれます。
積載性: 2; 趣味でゴルフをしているので、ゴルフバッグは助手席に倒して載せる予定です。
燃費: 4; 今のところ、リッター16とカタログ値には届きませんが、たぶん交換したマフラーが気持ち良すぎるせいだと思います。
価格: 3; この価格帯でこれだけの車を作ってくれたMAZDAに感謝してます。
故障経験: まだないですが、これから長い付き合いになるので覚悟はできてます。