ファミリーカー兼MTスポーツを味わえる貴重な車！ - ヤリス

過去所有

ファミリーカー兼MTスポーツを味わえる貴重な車！

たろりっち
トヨタ / ヤリス
Z(MT_1.5) (2022年)
- レビュー日：2026年4月12日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：4

満足している点: なんといってもMT設定があること、狭いながらも４ドアで４人乗れる、意外とオプションが豊富で付けたい装備が付けられる、社外パーツも豊富、小型ゆえ取り回しがいい、軽量ゆえキビキビ走る
不満な点: 後席が狭い（乗り込み口、スペースともに）、ラゲッジスペースも小さめ、都内では「わナンバー」としかすれ違わない笑
総評: そもそもファミリーカー兼MTスポーツを味わいたいニーズがニッチだけど、刺さる人には刺さる車！

デザイン: 4; 外装は好みによるけど個人的には好き、ただ洗車をするとすき間に汚れが残るし泡が残る。ところどころに造りの甘さがありコストカットを感じる仕様、でも車格的にしょうがなし。内装も必要十分だが安っぽさは否めない。
世間的には不評かもしれないが、個人的には前型の２眼メーターはお気に入り（かっこいい
走行性能: 4; 街乗りメインだとそこまで不便はなし。ただ発進時の加速はややもたつく。最近はハイブリッド車や電気自動車が増えてきたこともあり、ガソリン車かつMT車はそもそも不利。中高速の伸びは良く走っていてとても楽しい。
乗り心地: 3; そもそも自分としては乗り心地は損なわない程度で考えていたのでローダンしてマフラーも変えていたが、家族がいうにはうるさかった模様。
乗りごごちは普通、ただ車格なり。個人的にはエキゾースト音が運転席でもっと聞こえてもよかったくらいで窓開けて走ってました笑
積載性: 3; 家族で乗ることを考えると積載量は足りない。小旅行が精一杯。またベビーカーも載せることを考えてサイズ確認して買わないと入らない可能性あり。ただ後席を倒せばかなり載せられるので前席しか人が乗らない場合は問題ないかと。
燃費: 3; 乗り方によるかもしれないが思ったよりも伸びない。生涯燃費は11,000kmほど走ってリッターあたり14kmほど。高速に乗ると燃費は伸びるが街乗りだとストップ＆ゴーが多いため伸びない。またアイドリング時の燃費が悪いと推測。MT車なのでどうしてもAT車より回転数上がりがちなのも否めず。
価格: 4; 車両価格は200万弱、オプション込みで250万（これでも割引してもらった方でかなりオプション付けた）。ただ最終的に車両価格に対して残価率80％を超えたので思ったよりコスパのいい車でした。ここでは見えない社外パーツにも結構支出していますが、それは趣味なので笑
故障経験: ２年８ヶ月ほど乗りましたが故障経験は０でした。