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高負荷時の失火と思われる症状に対し、先日とりあえずプラグ交換を実施
しました。同時に熱価を純正同等のITV20から一つ上げてITV22へと変更
しました。

で、交換後高速に乗る機会があったので、例の「高いギアの時にアクセル
をグッと踏む」シチュエーションを試しました。プラグ交換前はこの状況
時に「ガクッ」と連続的に加速が間引かれる感じだったのですが、プラグ
交換後は奇麗に解消されました。何回も試したわけではないのですが、
回転の上昇も滑らかで、ブーストの立ち上がりも早くなったように(元に
戻った)感じます。

いや〜、プラグは重要ですね！
失火の原因が中心電極の摩耗によるものか熱価不足によるものなのかは
判断しかねますが、ITV22でかぶり症状が出なければこっちを使っておく
のが安心かと思います。

1年、1万キロ毎の交換が望ましいかもしれません。
いずれにしても大掛かりな修理にならずに良かったです。