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ハイパフォーマンス系タイヤによく使われる、内側と外側でトレッドデザインが異なる仕様で期待が持てます。そして何より設計年度が新しいため、少なくともAE-01よりは優れていそうです。唯一、低燃費性能の指標である転がり抵抗性能が「A」とAE-01のAAよりも劣りますが、ウェット性能はcに対してbなので雨の日は良さそう。

＜AE-01>
転がり抵抗性能→AA
ウェットグリップ性能→c

＜CF3＞
転がり抵抗性能→A
ウェットグリップ性能→b

トレッドデザインから見ても、外側のブロックがAE-01よりも大きそうなので寄れも少なそうです。