コンパクトカー、燃費、室内空間、乗車人数を重視して消去法で中古車購入。ライバル車(シエンタファンカーゴキュービックbB)と比較すればモビリオがNo - モビリオ

マイカー

コンパクトカー、燃費、室内空間、乗車人数を重視し…

ねこくん
ホンダ / モビリオ
A(CVT_1.5) (2004年)
- レビュー日：2010年11月25日

おすすめ度： 3

エクステリア：3
インテリア：3
装備：2
走行性能：3

満足している点: ・7人乗り
・エコ運転すればまあまあの燃費、減税対象車
・室内空間の広さ
・リヤ左右がスライドドア
・低床
・ドリンクホルダーの多さ
・まあまあのシートアレンジ
不満な点: ・車重が重い。せめてあと100kgは軽くして欲しい(贅沢いえばあと150kgくらい)仕方なく軽量化中
・多意見のリヤのウィンドが開かない！
・バンパーフェンダーが無駄に出っぱり。あと4～6センチ車幅車長簡単に小さく出来る。
・室内空間が無駄に狭められている。内張りの中に無駄空間がけっこうある！(この内張り撤去予定)
・運転席ハンドル根元のプラ部分にヒザが当たる
・ウォークスルーじゃない
・スライドドアのノブ引き力が重い(現在改造中)老人子供オバちゃん結構苦労してるがこれがホンダの設計基準？ププ
・燃費計ウワサ通りかなりデタラメ。目安程度
総評: コンパクトカー、燃費、室内空間、乗車人数を重視して消去法で中古車購入。
ライバル車(シエンタファンカーゴキュービックbB)と比較すればモビリオがNo1です。

よくあるパワステ、ＣＶＴの欠陥は後期型だからかありませんでした。(スピード0での切り返しはたまに引っかかります)
前もって情報はほとんど知っていたので、想定どおりの得点です。

(プラグイン)ハイブリッドもしくは電気自動車があれば新車で買ってました。