他とは少し違うコンパクトSUV - トナーレプラグインハイブリッド

試乗

他とは少し違うコンパクトSUV

ピーはな
アルファロメオ / トナーレプラグインハイブリッド
PLUG-IN　VELOCE (2023年)
- レビュー日：2024年9月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：2

満足している点: ・かっこよく、洗練された内外装
・他のコンパクトSUVでは味わえない運転する楽しさ
・PHVのパワーと燃費
不満な点: ・価格の割に今一つな燃費
・やや使いにくいナビやインフォテイメント
・薄くなったアルファ感
総評: 薄くなったものの、アルファらしさは感じられます。お金に余裕があり、家や職場などに充電環境がある方にはPHVがおすすめです。

デザイン: 5; 外装デザインはこれまでのアルファロメオのDNAを受け継いでおり、一目見でアルファロメオとわかる。最初に見たときは変な車だなと感じるが、見ているうちにカッコいいなと感じる。内装の質感は高い。
走行性能: 4; アルファらしいクイックなハンドリングは健在。ただし、過去の尖ったアルファらしさは薄くなった。よく言えば万人受けする、悪く言えばドイツ車ぽくなった。良くも悪くもステランティスの香りが漂う。PHVの性能は良く、値段を無視すればハイブリッドよりこちらがおすすめ。気になるのは、Nモードだとアクセルのレスポンスが異様に悪いこと。
乗り心地: 4; 基本はやや硬めの足。可変ダンパー付きで、ダイナミックモードでも柔らかい足にすることができる。静粛性も高く、振動も少ない。ただ、モーターとエンジンの切り替わりの制御の問題なのか、時々ギクシャクする。
積載性: 5; 普通です。後部座席もそこまで狭くない。
燃費: 3; 純ガソリンよりは若干いいかもしれないが、国産ハイブリッドなどには完敗。
価格: 2; 物価高や円安なので仕方ないが、700万円後半は高いと思う。まぁライバルもそのくらいの価格ではあるが。
故障経験: 試乗車なのでなし。（壊れなさそうな印象はする）