Porsche loverのブログ一覧

皆様、明けましておめでとうございます。

今年もポルシェが盆栽にならないように、楽しく過ごしたいと思います。

相変わらずのヘタレおやじですが、どうぞ宜しくお願い致します。(^-^)

今年もGT3にはあまり乗れませんでした。

年間走行は728km😅

箱根に2回ほどドライブが良い思い出ですが、来年も体に健康に仕事が出来ればと。

皆様も良いお年をお迎えください！

今現在、自分の回りに996GT3を所有している友人が9人います。
その一方、997GT3に関しては以前は10人以上の方が所有していましたが、最近では2人となっています。
色々な諸事情があるのでしょうが、やはりコアで変態的なポルシェ人間はアナログ感満載の996モデルに引かれ、所有期間も長くなる傾向の様です。

そしてまた今回、昔から知り合いの友人がポルシェの中では異端児的な996GT3を購入しました。
もともとは、空冷モデルのエキスパートであり、サーキットタイムは本当に素晴らしく、腕前はピカイチなお方。

まさか、そんな友人が水冷に行くとは夢にも思っていなかったのです。

感想を聞くと、空冷ポルシェ・ナローモデルの様な軽快さは無いものの、満足出来る範囲のモデルであり、少しづつ自分色に染めながら育てて行く楽しみがあるようで、友人のGT3が今後どの様に変わって行くか興味津々です。

GT1クランクケース&水冷の長所を持つ、ポルシェにようこそ！😉

先日、友人のケイマンに乗せてもらいました。
久しぶりのMRです。
乗り込むと、スぺックがハイグレードと言う事もあり、内装のクオリティの高さにビックリ。
走り出して、エンジンサウンド、サスペンションの動きにまたまたビックリ・・・。
あら探しをしてみるものの、911とは別次元の安定性、車との一体感を含めて速さ、バランス共に全てが素晴らしい。
996モデルが昭和に見えて来ます。参りました。

やはり、最新のポルシェが最良なんですね。

しかし、所有していた987ケイマンに乗っていたのが、2016年の4年前。

時間が経過し、911の体になっていても、ポルシェミッドシップの動き、感覚が鮮明に残っているなんて不思議なものです。

走りを堪能し、ポルシェ仲間と楽しく語り合う。

そんな何気ない生活が早く復活が出来る期待を込めて、一日一日悔いの無いように、過ごしていきたいと思います。

まわりに振り回されず冷静に。
今が頑張りどころ。