良き相棒でした - スイフトスポーツ

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良き相棒でした

donperi03
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(AT_1.4) (2017年)
- レビュー日：2025年9月17日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：5

満足している点: 低速域からの太いトルク感、軽い車体重量から来る軽快なハンドリング、高速道路での中間加速、こと走りに関してはどこをとっても不満が無いです
街の遊撃手といったところでしょうか（別の車種ですが...）
不満な点: 純正ブレーキの制動力が踏力に対して急に立ち上がる感じで少し扱いづらかったです
慣れたらそうでもないですが初めの頃は少し気を使いました
総評: 散々既出で月並みな表現になりますがコスパが良いです
スポーツ走行は知りませんが公道においてはキビキビよく走るよく出来たコンパクトハッチです
ちょっとスポーティなクルマに乗りたい若い方、色々弄りたいおじさん、幅広い方におすすめです

デザイン: 5; ZC32Sまでのかわいらしさが減ったマッシブ系デザインで好みが分かれるところではあると思いますが自分は好きです
内装のプラスチッキーな感じは否めませんがまあ値段と車格考えたらこんなもんですよね
走行性能: 5; 1.4ターボは低速からパワフルでパドルシフトの反応も良いです
軽快なハンドリングも相まって良い走りです
ただ総評でも述べましたがブレーキタッチがややピーキーな感じがします
乗り心地: 4; スポーツグレードなので硬めの部類ではあります
ただ嫌な突き上げなどは無いです
積載性: 3; Bセグハッチに何を求めるんだという話な気はしますが後席、荷室ともに狭めです
先代よりは広くなってますが...
174cm成人男性のドラポジで後席座っても膝が当たらない程度の広さ
ラゲッジは二人分の旅行の荷物か畳んだベビーカー1台くらいは積めます
チャイルドシート積んで家族で旅行となると確実に助手席は荷物置きで潰れます
燃費: 4; 田舎で信号が少な目の地域だからかほぼカタログ値の16km/L前後出ます
良い方なんじゃないでしょうか
価格: 5; 色々な媒体で散々触れられていますがとてもコスパが良い。
AT、セーフティパッケージ装着、全方位モニター対応のディーラーOPナビと2019年購入当時一番高いであろう装備内容で購入しましたがそれで総額約230万。安い。安すぎる。
故障経験: サイドミラー、動かなくなります
両サイド1回ずつ全交換してます
形状と材質上避けられない気がしますがヘッドライト上部が曇ったりクリアが剥がれてきやすいです