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ザ・ファミリーカー - ノア ハイブリッド
仕事用
ザ・ファミリーカー
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cyadai
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トヨタ / ノア ハイブリッド
S-G_8人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年) -
- レビュー日：2025年3月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
久々のミドルサイズのワンボックスで視界が広い（サイドガラスの見え方がいい）
走行性能も悪くはないですね。
足回りは少し硬い感じかな。 - 不満な点
-
ルームランプの位置がフロントとリアの間に無いので（リアモニター無しなので）暗く感じます。
運転席まわりの小物入れが少なく感じます。
ポケットではなく蓋があるタイプが少ないかな。
S-Gにも3眼OPとエレクトロシフトの設定が欲しかった…。
DAは使えない！
ってか、最初からナビに付けるつもりだったから期待はしてなかったです。 - 総評
-
前車も1.8ハイブリッドだったのでボディサイズが大きくなったから重く感じてしまいますがモーターの性能が良くなったので燃費には貢献してくれてるのかな？
視界も広いので運転はしやすいです。
- デザイン
- 4
-
エアロタイプの外観は自分の好みです。
ほどほどに角ばってる感じが好きかな。
テールライトは良き。テールのガラス部と黒のカバーでボテっと感がありますが。
身長180の90キロの自分にはシートのホールド感が寂しい感じで運転席が少し窮屈に思います。
- 走行性能
- 3
-
ハイブリッドですが直線、坂のモタつき感は特に感じないです。
カーブはワンボックスですからね…。 - 乗り心地
- 3
-
乗り出し205/60R16ですが乗り心地は少し硬く感じますね。
ロードノイズもプリウスαよりかは静かです。 - 積載性
- 3
-
サードシートは常に上げてるので荷物積載はタップリ。
リアシートの足下も広いので使い勝手はいいと思います。 - 燃費
- 2
-
プリウスαよりかは落ちますね〜
モーター良くなったから20キロくらい走ってもらえるといいですがね… - 価格
- 3
-
車両価格は価格相応な感じです。
オプション付けるとなかなかの価格はビックリです。
（自分はほぼOPは付けてませんが…） - 故障経験
-
ノーマル車高なのに
フロントバンパー下 1回擦り
リアバンパー下 1回擦り
（共に都内の急勾配のパーキングスロープにて）
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