ジムニーに乗って思う事 - ジムニー

マイカー

ジムニーに乗って思う事

コニタンＲＳ
スズキ / ジムニー
XG　１０型　ＭＴ (2014年)
- レビュー日：2015年5月6日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: これまで背も車高も低い車に乗ってきた所為か、何処へでも行けそうなある種の安心感を得ました。

悪路に限らず雪道でも頼もしい存在である事に間違いないでしょう。

ちょっとガタガタな道を見つけては突っ込んでみると言う、今まで体験した事の無い面白さにちょっぴりハマってます♪
不満な点: エアコン＆パワステは付いてるものの、現代の車にあるはずの快適機能は皆無です。

乗り心地はトラックのようで、荷物は大して乗らず、オマケに燃費も悪いなど、何故このような車が新車で存在するのか。。。普通！？の方は絶対に選ばないと思います。
総評: ワタクシ的にジムニーは‘‘大人のオモチャ’’です。

維持費は安くて最低限度の装備は付いてますし、社外部品も豊富でイジリ甲斐がある等、１／１プラモデルと言ったトコロでしょうか♪

誰にでも自信を持って進められる車ではありませんが、ゆっくりのんびり田舎道や林道を走りたいと思ってる方には最高の相棒だと思います。

走行性能: 無評価; 僅か２ヶ月、１０００キロ程しか乗っていませんが、これまで乗っていた車との違いなどを記していこうと思います。

パワー感は一言で言うならば「遅い」です。

軽規格の上限である６４馬力という出力を誇りますが、１ｔ近い車体には正直足りません。

加えて低速トルクが細いので、慣れない内は車通りの多い国道や坂道がかなり辛く感じました。

但しノーマルでもかなり軽く回るエンジンで、ちょっぴりドッカンターボな所は往年の２ストバイクの様です。
それと今時ワイヤースロットルってのも珍しいんではないでしょうか？
乗り心地: 無評価; 実車に乗るまでは足はフニャフニャ、ロール＆ピッチングが激しい車を想像してました。

ところがどっこい、意外と粘って舵を切れば自然と頭が入ってくとっても素直な仕様。
その代り路面が荒れてる場所では乗り心地が悪く、至る所でポンポン跳ねて常に落ち着きがありません。
これは改善の余地がありそうです。

静粛性に関しては、以外と静かだと思います。
高速を４０００回転付近で走ってても苦痛に感じる程ではありませんでした。

後はアイドリング時に大人のオモチャの如く揺れまくるシフトレバーは相方もビックリしてましたｗ
積載性: 無評価; トランクルームは狭く、とても大荷物を載せる気になりません。

但しワタクシの場合、後ろに人を載せる事が無いのでリアシートを倒してる事もあり‘‘広々している錯覚’’に陥りますｗ
燃費: 無評価; 平均燃費を見ると大体１１キロ後半ですが、ウチのジムニーは１５キロ程走ってます。

割と踏み込まないと流れに乗り難いので自然とエコ運転とは程遠い走りになってしまってますが、以外と伸びるのは何故？？

ということで覚悟していた割にボチボチ走ってます。
※それでも現代の軽自動車に比べれば半分程ですが。
故障経験: 特に無し。