まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

AUDI S1に乗り換えてからというものツイテない。 普段やらないようなミスをしてしまいます。 それだけ余裕がないということでしょうか。これだけ慣れるのに時間がかかるのは初めてです。左ハンドルの後遺症でしょうかw 慣れるまでぼちぼち逝きましょ。 さて初弄りはカーテシライトをゲッコーにしまし ...
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１０月に車検が来るのでどうしようか悩みましたが、色々とありましたので乗換えることにしました。 候補はAUDI S1かアバルトの何か。 結果的に近くにアバルトがなかったことや弟がFiat500Sを乗ってることもあって、第一候補のAUDIS1になりました。 それと小悪魔さんとプラットホームが同 ...
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Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名) 回答：なし Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？ 回答：はい この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、応募 ...
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パワコマのマップ切替スイッチは汎用品でもいいようですので取付けすることにしました。 深夜、思い付きで作業しているとうまく切替できません。 翌日、配線単体、接触不良など確認してからエンジン始動して確認するとうまく切替えできてます。 ＩＧ-ＯＮだけでなくエンジン始動してからでないと切替えでき ...
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パワコマが無事導入できましたのでいつものコースへ試走．．． する前におススメＭＡＰがどんな感じが確認しました。 エンジン始動から何かがおかしい。走ると１発かかってない感じ。５００ｍも走らず帰宅。 ３番シリンダのエキパイが熱くない。 即タンクおろして確認すると．． インジェクターに挿 ...
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前回の調整でエンスト病は回避できたと思うのですが、気温が高いとまた違う病気が発症します。 それは4000rpmボコつき病。 街乗りなど一番使う回転数で加速しないとか乗りにくくて仕方ない。アクセルワークとギヤ選びでなんとか乗り切ろうと思っていた矢先．．． サブコンピューターのパワーコマンダー ...
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アイドリング低すぎからくる？エンスト病を解消するために四苦八苦。 なんとかまともに走れる状態になりました。も少しアイドリングを下げれると思うのですが、ド嵌りするのでここらで納得することに。 でも基準値からかけ離れた数値ですし、ＣＯ等測定してないのでホントにこれでいいのかはわかりません。 燃費 ...
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アイドリング調整する前に．． 今夏の仕様を少し変更。純正サイレンサー＋αとしました。 ステンレス製のは初めてみました。お安く買えました。 交換ついでにガスケットも交換できたので都合がとてもよかった。 アイドリングをＴＰＳ開度、電圧を見ながら調整しました。とりあえず基準値にして試走。 と思 ...
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久しぶりのブルちびさん。 気温があがると調子が悪くなるので様子見してきました。 何時もよりアイドリングが低い？ エンジンが温まるととたんにエンストの嵐。 ・アイドリングでレーシング、シフトアップダウンでクラッチ切るとエンストします。 ・ブリッピングしても回転数上がらない時がある。 などな ...
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ドライブスプロケカバー内を見てみよう。 久しく開けましたが、チェーンルブをサラサラ系のレイキッシュに変更してたんで、想定内の汚れ具合でした。 あとはこんなものをポチっと！ メルセデスの純正ジャッキです。 廃棄するベットの端材を組み合わせてこんなのを作ってみたいと思います。 ...
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