まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

８耐ウイークが終わりました。ということは夏も終わり。でも今年の夏はいつもより１日多く３日間楽しんできました。

８耐の話しは後日ということで、木の下に停めていたこともあって変な汚れがありますので早速、頂いたガラス系コーティング剤を使って洗車してみよう。

使い方は簡単で濡れたボディにスプレーして拭きあげるだけ。使えば使うほどつやつやボディになるようです。

クロスも付属しているので用意するのは水道だけ。クロスには表裏があって使い分けれるものいいですね。

木汁を落とすためにまずは泡洗車。
本当は鉄粉除去してからがいいのですが手持ちがないので仕方なくコーティングします。

この手の商品は簡単に施工できて効果が高いのがいいですね。

年式と白色なのでツヤ感はどうなの？
劇的な感動はありませんが撥水効果は抜群でした。


手触りはツルツルというよりしっとりしている感じ。
コレも何回も使っているうちに変わっていくのでしょうか。楽しみです。

あと気になったのは１プッシュが少ない。狭い範囲を施工する時はこれくらいの量がいいのかもしれませんが、広い範囲をする場合は少し手間かなと思います。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

8耐ウィークに合わせてロングバケーション、11連休です。

各所に発注していたパーツが届きましたので作業します。

まずはしーさん
ノンシリケートのＬＬＣが推奨ということでモトレックスのＬＬＣに交換しました。不具合がでるのかでないのかは個体差もあるのでわかりませんが、水温的に問題ないので推奨品を使用する方が安心です。


あともう少しだけフロントブレーキの効きをよくしたかったので、メタル系のパッドに交換しました。
当たりがでてない状態ですが期待できそうな効き具合でした。


で、本命は油圧警告灯を消すことです。センサーが届いたので交換します。
簡単な作業なのですが、なかなかな場所についてるので試行錯誤して外しました。

結果は．．．．ダメでした。
端子部分の接触不良かと思いギボシに変更しましたがダメ。

あとはオイルおよびフィルター交換しか簡単にできることがないのでダメもとでやってみました。



結果は．．．．良好

DUKEはオイルに厳しいとは聞いてましたけど、約1800kmでダメになるのかな？それとも３つあるフィルターが原因でしょうか？
見た感じ詰まっているように思わないんですけどどうでしょう？

センサーが原因と思って走ってましたけど、ホントはヤバかったのか。これで安心して走れますね。

続いてはブルちびさんのＬＬＣ交換。
ワコーズを使用してましたけど、ケミテックを試してみたくて交換です。
色もバイオレット系でわかりやすいのでいいです。ただしブルちびさんには少し量が足りないので仕方なくモトレックスＭ３．０を追加して終了。
次からはバイク量販店ではなく（キジマコラボ品）、車用の４Ｌ入りを買うことにします。


水温はアイドリングだけですが１００℃でファン起動して１０５℃で安定。９２℃でファン停止。
まだ走ってみないとわからないですね。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

去年と同じ時期にロングツーリング。

ですが今年は雨予報のためお泊りがなくなったのが残念。

行先は徳島、剣山とかずら橋。

いつもはオール下道ですが、往復とも高速利用で現地を満喫するパターンでツーリングです。

酷道ほどのルートではありませんが大型ではツラいので390DUKEです。


で、無事に四国上陸したと思ったら．．．

油圧低警告灯点灯！！
症状はアイドリングでリセットされ、回転数が上昇するともに点灯します。

ガソスタで確認したら油量は問題なし。少しググってると同じような症状のＲＣ３９０があり油圧センサーの不良と判断しました。

ツーリング続行です。
とはいえ焼き付き→後輪ロックしたときのため、いつでもクラッチを切る心づもりはしてました。

剣山はリフトで１７００ｍくらいまで行きました。


かずら橋は２ヵ所いきました。


時間的に小便小僧を見れなかったのが残念ですが、辺りが暗くなってきていたのでしょうがない。

06:30出発、00:30帰宅。約550kmのロングツーリング。
390DUKEで初めての高速でしたが追い越しに少し気をつかうだけで問題ありませんし、酷道チックな道は軽さとトルクで軽快に走れてよかったです。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：はい
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：スマートミスト NEO 撥水タイプ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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ホームコースへ行ってきました。

先週は雨後の路面が最悪でリタイアしたので、序盤は様子見で走りました。

てか、先週は雨後で路面が荒れていたところに、ミニパトが真ん中をマイカーレベルの速度で対向したこともあってゲンナリでした。

いつもの２ヵ所、危ないところがありましたけど、それ以外は問題なく楽しくリハビリできました。

でもこれからの時期は早朝でないとツナギはヤバいです。
帰宅時、通勤渋滞に巻き込まれたのでもう少し早い時間帯にでないとです。



(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ　じゃぁね