ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

先日貼り付けた銅箔＆アルミ箔テープにより、
どうも中速程度からの加速が良くなった気がします。

この理由はおそらくこうです。
速度が低いときは空気が静電気でまとわりつくことの影響が少ないので、
発進後少しの間の低速域ではあまり効果を実感できない。
ある程度速度が乗ってきたあたりから空気のまとわりつきが影響し始め、
車両後部の空気の巻き込みが速度の伸びを抑制する。
ここで静電気が解放されて空気のまとわりつきが減ると、
後方の空気の巻き込みが抑えられて速度の伸びに対する悪影響を減らせる。

また、タイヤハウスに貼り付けた分は、
タイヤハウス内の静電気を減らしてくれるので、
タイヤの転がりに対する悪影響を減らす。

このような理由で、中速域以上で動きが良くなったと感じるのでしょう。

プラセボかもしれません。
貼り付けてない時と感覚以外の比較ができないので、
正直効果が出ているかどうかは客観的に判断できません。

まぁ、この手のチューニングは、
本人が「何か効果が出てる気がするなぁ」と思えたらいいんですｗ

おやぁ？こんなものが・・・

詳しいことは整備手帳を見るよろし。

『静電気を放出しよう』

で、大体の説明も整備手帳の方に書いちゃったので、
ブログの方ではそこに至った背景なんぞ書いてみようかと。

静電気が車に悪さをするという詳しい話は各自でググってもらうとして、
ざっくりと言えば、
「空気がボディにまとわりついて性能を阻害されるから」
と、いうことらしいです。

アル子さんにはターボがついているので、
セル子さんと違ってこの程度ならロスになりにくいでしょうが、
手元に素材があるのでやってみようと思ったわけです。

貼り付けてから買い物程度しか出かけていないので、
その効果のほどはまだわかりません。
高速道路とかで違いが出たりするとおもしろいですね。

ちなみに、セル子さんにも施工していたものの、
実はそれほどわかっていなかったりしますｗ
あの当時は磁石と組み合わせると効果が上がるとかなんとかで、
ネオジム磁石を銅箔テープとアルミ箔テープで包み込んで、
放電用磁石とか作ってましたっけ。

実は、この手の貧乏チューニングでは、
トルマリンシートに銅箔巻いたものをインテークのパイプに着けるというのが、
効果を実感できたものだったりするんですよ。

インテークのパイプか・・・つけてなかったな・・・

日曜日に土砂崩れの迂回で２時間ほどさまよった結果、
残り４日の通勤がこなせなさそうだったので、給油してきました。

給油量は12.3L、走行距離は285kmでした。
メーター計測では23.8km/L。
計算上は23.1km/L。

山道をさまよっていたのもあって、計算上の燃費はやや低め。
しかし、満タンレベルがいつもと同じかがちょっと怪しいので、
もしかすると次回給油で反動が起こるかもしれません。

最近、珈琲工房木馬のマスターへのおみやげに、
行ったところで見つけたコーヒー関連商品を買ってくることが多くなりました。

これは、マスターと面白い・珍しいものを共有したいというのと、
商品のアイデアの足しになればいいな、というのがあります。

で、今回の沖縄出張でも、以下のようなものを買ってきました。
・沖縄県産コショウのピィーパーをブレンドしたコーヒー
・コーヒーを材料に使ったカステラっぽいケーキ
・中浅煎りのスペシャルティコーヒー

昨日お店に行ったときは幸いほかの客がいなかったので、
お土産をマスターとめっちゃ味わってましたｗ

お土産を味わったマスターいわく、
「このコショウは白コショウっぽい。香りは強くないけど、すこーし辛みがある」
「ケーキは素材の味があまり強くない。コーヒーの味は割とある」
「よく焼けているし、変な穀物臭とかはしない。舌に残るけど、いいんじゃない」
とのこと。

いや、ガチコメントですやんｗ
お土産に対する忖度なんてないですねｗｗｗ

でも、これがうれしかったりするんです。
確実にこっちの意図に沿ったものですから。
マスターのアイデアの足しになったら幸いです。
一応、地元の産品なんでお土産としての性質は有しているものの、
その目的がだいぶ違うというお話でした。

今日は日曜日・・・ですが、
昨日沖縄から帰ってきて何もできていなかったので、
月曜日に有休をとっていつもの土曜日の予定を日曜日に回しました。

そんなわけで、
沖縄出張のお土産をもって珈琲工房木馬に向かったわけですが・・・

沖縄にいたときにも、
由布市の雨の降り方がひどいとニュースになってました。
近年は由布市で激しい雨が降ると、だいたいどこか崩れます。
その予感が的中し、
いつも塚原高原に行くのに使っている道は全面通行止め。
迂回した道路でも、城島高原に向かう道が全面通行止め。
さらに、それを迂回して別府I.Cから由布岳スマートI.Cに行こうとしても、
日出JCTから由布岳スマートI.Cの間で災害通行止め。
結局、ぐるっと回って国道210号線から塚原高原に入りました。

いつもなら、わさだタウンから１時間もあれば着くところを、
なんと２時間もかかって移動してました。
昼飯食べてから移動を始めてずっと運転してたもんですから、
アル子さんから休憩しようと言われましたｗ
運転するのは好きなんで別に２時間ぐらい運転するのは気になりませんけどね。