一度乗れば、そのよさが分かります。 - シビック (ハッチバック)

マイカー

一度乗れば、そのよさが分かります。

タカ_ししゃも
ホンダ / シビック (ハッチバック)
e:HEV EX(CVT_2.0) (2024年)
- レビュー日：2024年12月31日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：無

満足している点: ・eHEV車の加速力はすごい。街中ではその力を持て余すほど。アクセルを踏んだらすぐに加速。 
・全幅1800mmとは思えない、車幅感覚のつかみやすさ。 
・ほどよい硬さの乗り心地。
不満な点: 　eHEV車の街乗り燃費は、12km/ℓあたり。もう少しあるとよいが、燃費重視で作られた車ではないので、受け入れています。
総評: 　ダイレクト感のある加速。乗り心地のよさ。長く乗り続けたい車です。

デザイン: 5; ・外装 　
　フロントはもちろんのこと、サイドからリアにかけてのデザインが特に気に入っています。斜め後ろからの眺めが最高です。シーベットブルーパールという色もとても気に入っています。深みのある青といったところでしょうか。
 ・内装 　
　落ち着いたデザインだと思います。運転に集中しやすいです。
走行性能: 4; ・eHEV車の加速力がすごい。すぐにスピードが出ます。街中では持て余す力です。じんわりアクセルを踏んでいます。高速道路でもその力を感じます。合流時の加速はもちろんのこと、追い越しなど、さらに加速したいときにもグッと力がでます。
 ・標準搭載のタイヤの影響か、ハンドリングは重めです。ですが少し経てば慣れると思います。扱いづらさはないです。 
・カーブを進んでいくときに、FF車ながらリアがしっかりついてくる感覚があります。私の前車がホンダのフリードなので、より感じやすかったのだと思われます。
乗り心地: 4; ・適度な硬さだと思います。でこぼこした部分を乗り越えていくときの不快感がほぼありません。 シートのホールド感も気に入っています。
・静粛性はまずまずといったところです。タイヤを変えると違ってくるのかもしれません。
積載性: 4; 　リアの積載性はなかなかよいと思います。こういう部分も考えているのがホンダらしいなとも思いました。4人乗車して、1泊2日旅行に行けそうです。
燃費: 3; 　パワーと燃費が両立されていると思います。バッテリーが十分に充電されているのに、エンジンも使う場面があるので、そこが改善されるとよりよいと思います。