TPMSのセンサー再割り当てと空気圧調整

ちょっと空気圧高すぎだよねー、後で調整しようっと、と思ったまま数日経ち。

標準の空気圧は、前：2.2kgf/cm2、後：2.0kgf/cm2なので、概ねそのくらいに合わせたのだけれど、どうも右側のセンサー、前後が入れ替わってる気がする。
走行中に「空気圧高過ぎよー」ってアラーム出たときに変に弄ちゃったのかも。

取扱説明書に従い、MODE4で、センサー割り当ての再設定（1輪ずつ空気圧を閾値以下に下げ、閾値以上に上げ直し）を実行。

写真は再設定完了後。

これに合わせて、TPMSが発するアラートの閾値も再設定。
最低空気圧は、(後輪) 2.0 (kgf/cm2) × 98 (kPa/(kgf/cm2)) × (1-0.25) = 147.0 で 150 (kPa) に、
最高空気圧は、(前輪) 2.2 (kgf/cm2) × 98 (kPa/(kgf/cm2)) × (1+0.25) = 269.5 で 270 (kPa) に、
最高温度はとりあえず 80 (℃) のままで。

あーすっきり。

後日追記：
指定空気圧、自分の記憶違いでした。
上に書いた数値は、前輪・後輪とも、指定空気圧より0.1kgf/cm2低かったです。
正しくは、前輪：2.3kgf/cm2、後輪：2.1kgf/cm2でした。

これをもとに設定すべき値を再設定。
最低空気圧は、(後輪) 2.1 (kgf/cm2) × 98 (kPa/(kgf/cm2)) × (1-0.25) = 154.35 で 150 (kPa) に、
最高空気圧は、(前輪) 2.3 (kgf/cm2) × 98 (kPa/(kgf/cm2)) × (1+0.25) = 281.75 で 280 (kPa) に、
気温の上昇で空気圧が少し上がっていたので、そのままでも指定空気圧を超えていましたが、左後輪が少しだけ空気圧が低かったので、空気を入れました。
※写真は走行直後のものですので、空気圧が少し高くなっています。