Rより良いかも - ゴルフ (ハッチバック)
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R.tak
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
GTI_RHD(DSG_2.0) (2024年) -
- レビュー日:2025年3月1日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
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ライバル車と比較しても、デザイン、動力性能、機能性で満点です。
スーパーコンフォートモードならカミさんにもバレない⁉︎ - 不満な点
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純正タイヤはハンコックでした…
履きつぶしたら、即交換予定です。 - 総評
- ゴルフ7.5Rからの乗り換えですが、素人ではゴルフRのパワーを持て余して乗りこなせなかった領域も 8.5GTIなら、走る曲がる止まるを官能的な興奮と共に意のままに楽しめます。
- デザイン
- 5
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8.5になって、より精悍な外観に。
リアコンビネーションランプもスモークが入って満足してます。 - 走行性能
- 5
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エコモードでは穏やかさはeTSIと遜色なし。
コンフォート、スポーツモードでは高レスポンスとクイック過ぎないハンドリングで最高の大人のおもちゃ - 乗り心地
- 5
- 段差はDCCの恩恵で19インチとは思えない程のいなし感。路面の凹凸は若干伝わりますが、正確なロードインフォメーションと考えれば許容の範囲
- 積載性
- 4
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必要にして十分。
床下のテンパータイヤゾーンも案外使えます。
汗をかいた衣類や汚れ物は、テンパータイヤの金属部分が仕切りとなってトランクも汚れません。 - 燃費
- 4
- これからレポートしていきます
- 価格
- 4
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レザーシートパッケージまで入れて600万円越え。
7.5Rとほぼ同じ価格でしたが、取り回しの利便性や
大型インフォテイメント、レザーシートのベンチレーション、19インチホイールなど、価格に見合った価値はあると思います。 - 故障経験
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まだありません。
ディーラーでのメンテナンスを前提としていないので、
延長保証も受けられませんが、延長保証金額が適正かどうか判断したいと思います。
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