カーマくんのブログ一覧

さて、その塗装に使うラッカーを買うために、ウチからクルマで５分のところにあるトイザらスに行ったんです。 目指すはプラモデルコーナー。 いやあ、トイザらスなんて久し振りです。 ・・・ところが・・・ プラモデルコーナーが・・・ない。 ガンプラが少し置いてあるだけで、本屋さんのカー雑誌コーナー並（h ...
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とりあえず、カッティングシートを適当な大きさに切り出して、挑戦してみますが、案の定上手くいきませんでした。 柔らかいプラスチックでリングより少しだけ大きい輪っかを作り、熱をかけながらその輪っかで「斜面」にあたる部分に延ばしながら貼ったんですが、ダメでした。 まあ、そうそう甘くないとは思っていました ...
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この前、シフトベゼルのメッキを黒塗りしてやったら、案外いい感じに仕上がりました。 この勢いで、もう一つ苦になっている室内のアルミメッキのパーツである、エアコンリングも黒くしてやりましょう。 エアコンの人間向けの吹き出し口は、メーターパネルの左右と助手席側窓近くの、合計３ヶ所あるんですが、特にメータ ...
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カーボン柄で装飾を施したフロントエンブレムですが、いい感じで渋く仕上がったと思います。 が、よく見ると、まるしさんのご指摘どおり、上と下で繊維の方向が合ってません。 ちょうど、シフトベゼルのカーボン貼りに失敗した時に、真ん中をくりぬいたシートの大きさが、フロントエンブレムよりひと回り大きいとい ...
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表面の乾燥は20〜30分、硬化時間は１時間から２時間ですので、１時間半ほど待ちます。 待っている間に、普通のツヤ消し黒スプレーでもよかったかな、なんてコトが頭をよぎります。 正直言って、ツヤ消し黒スプレーも余ってたのを忘れてました。 ま、今さらなので、このまま続行するしかありません。 乾燥具合を ...
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ヒートガンだと熱すぎて伸びすぎちゃうと思って、ドライヤーで熱を加えながら貼っていきますが、やっぱりどうしても何ヶ所かシワができちゃいます。 一度シワぐせがついちゃうと、ヘラで押さえたり貼り直したりしても、やっぱりシワが出ちゃう。 なんだかんだけっこうがんばったんですが、あきらめました😓 さ ...
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久々の銀さんネタです。 NDロードスターには、シフトレバーの周りにアルミ色のパーツが付いています。 シフトリングとかシフトベゼルとか言うらしいです。 メーカーとしては、こういうところにメタリックなパーツがあると、高級感が出ると思っているんでしょうが、個人的にはあんまり好きじゃないです。 で ...
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みっともないので、上質な透明のカッティングシートを求めてホムセンに行ったんですが、取り扱ってなくて、二の矢で仕入れてきたのがラミネートフィルムです。 パウチとも言いますか。 耐水性と耐久性が飛躍的にアップするのはいいんですが、残念ながら我が家にはラミネーターがありません。 職場が変わる前なら、こ ...
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我が家のペットのチュロスくん（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/45236099/）は、フェレットです。 基本、カーマ子の希望で、高校の合格祝いとして飼い始めたんですが、カーマ子の大のお気に入りです。 いろんなグッズが欲しいところで ...
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スクーデリア・カーマのテスター１号は、合体マシンです。 逆に言えば、合体させなきゃ、バラで使えます。 テスター１号マーク１なら、プラスチック製なので濡れても平気です。 他に、マジックリンや強力汚れ落としなんかも用意して作業開始です。 しかし、やっぱり化学の力だけでは汚れが落ちません。 物 ...
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