カーマくんのブログ一覧

これまで、エリーゼは夏になるとあちこち不具合が出ることが多かったです。

大物では、ステアリングラックからのコツコツいう異音でしたが、これはステアリングラックの交換で無事収まりました。
あれから５年以上経ちますが、幸い、再発していません。
部品代が高くつくので、このまま完治していてくれればいいんですが。

それから、サイドシルのカバーとドアトリムの干渉。
はじめは、単にドアトリムが下がってきているんだと思って、下端を削ったりしていましたが、一昨年の秋にまるしさんから、サイドシルカバーの方が持ち上がってきているのではないか、という、目からウロコのご指摘を受けました。
その後はそんなに干渉していないのですが、今度干渉するようになったら、サイドシルカバーの方で対応してみます。

それから、ルームミラーがうなだれてくる病。
真夏日の炎天下にクルマを置いておくと、ルームミラーがうなだれてきてしまう病気です。
これは、数年前に雨漏り補修剤を使って何とか直しましたが、再発しました。
この再発の時は、支柱のボール状の部分につながるミラーの部分に小さい亀裂が見つかりました。
亀裂は修復出来そうにない位置なので、仕方なしに、薄いビニールを噛ませて対処しました。
この時に、純正のミラーを外し、後付けのワイドミラーだけにし、ミラー部分の軽量化もはかりました。
これはけっこう有効だったようで、しばらく大丈夫だったんですが、この夏の猛暑続きで、またうなだれ病が再々発したのです。

「車の運転席側ドア付近に縦の細かい傷はなぜついた」・・・爪です。
昔は、カギ穴付近にカギそのもので付けちゃうキズがついてしまうのが定番でしたが、最近は、キーレスやリモコンのおかげで、そういうキズはほとんど付かないですね。
でも、ドアハンドルあたりは、爪で引っ掻くキズがどうしても付いてしまいます。
ただ、「縦の細かい」という記述が気になりますね。
これはきっと、ネコの仕業でしょう。
結局やっぱり「爪」です。

「デミオ／ポロ」・・・現行デミオの仮想敵はポロとアクアだそうですから、やっぱりデミオとポロのどっちがいいかは、気になるところですね。
現行のポロは日本では2009年からですから、もうそろそろモデル末期です。
ワタシも2009年に試乗していますが、当時としてだけでなく、たぶん今乗ってもとてもいいクルマだと思います。
デミオもいいクルマなので、迷うところですね。
どっちを選んでも、ほとんど後悔はしないで済むんじゃないでしょうか。
値段はだいぶ違いますから、予算に限りがあるならデミオでしょう。
それと、スタイルは好みの問題ですが、ポロはちょっと色気が足りない。
ワタシだったら・・・ルーテシア。
使い回しの冗談でごめんなさい。
でも、200万ちょいでコンパクトカーなら、ワタシならルーテシアがいいな。

「ポロディスプレーに出る数字９とか１５とかはなに？」・・・ポロネタが続きます。
よくわかりませんが、燃費だと思います。
2009年11月5日のワタシのポロ試乗記によりますと、メーターのど真ん中にマルチディスプレイがあって、その一番目立つところにエンジンをかけてからの平均燃費が表示されます。
これは、心理的な燃費向上策として、非常に有効ですね（笑）。

休憩が済むと、体を上げはじめ、８時４３分には、お世話になった抜け殻から脱出です。



完全に抜け殻を外れると、その後は、完全なセミへ仕上がっていきます。

８時４８分には、羽がほぼ伸びています。


こうして、だんだんと色も茶色く変色していき、ワタシが寝る前には、ほぼ完成しています。


こうして、翌朝、カーマ子の目の前で飛び立っていきました。
ちょっと感動的でした。

もう、こうなると、一気呵成です。


8時１４分に目が出てきたと思ったら、


８時１９分には、羽が出てきました。


８時２２分には、足が出てきました。
その後、ほぼ出てから、逆さにぶら下がった体勢をしばらく続けます。


このまま15分くらい一休みでしょうか。

さて、網ケースに入れてやると、幼虫くん（カーマ子命名；「あーちゃん」）は、手頃な場所を見つけるべく、網の中をウロウロ登っていきます。
そのうちどこかに落ち着くだろうと、しばらく放っておくことにして、晩ご飯を食べます。

セミの羽化って、夜明け頃の印象だったんですが、念のため、通常いつ頃羽化するものなのか、ネットで調べてみました。
すると、なんと夜の８時頃に羽化するという情報を得ました。

ありゃ、じゃあそろそろヤバいじゃん。
というワケで、８時少し前、様子を見に行って見ると、さっきまでウロウロしてた幼虫くんが、網の一番上でじっとしています。
落ち着く場所を見つけたんでしょう。

すると、８時少し過ぎ、背中が割れました。



おお、すでに羽化が始まっています。