カーマくんのブログ一覧

セイラさんから外した純正の17インチは、ウチの敷地の中で一番邪魔にならない北西の角に置いてあります。
雨ざらしになるので、せめて、というコトで、タイヤカバーを掛けてあります。
（21年２月14日の記事参照）

敷地の中で一番邪魔にならないトコロですから、目も行き届かないんですが、先日、ふと見たら・・・

破けてんじゃん！



なんだよう、１年経たずに破れるのかよう。

愚痴っていても仕方ないので、とりあえず防水テープで補修します。



この調子だと、いつまた他のところが破れるかわかったものじゃありませんが、これでしばらく様子見です。




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上質なフィールでは、1Lも全く引けを取っていませんから、走りに振ったグレードでなければ、「1.5L、要らないじゃん」と思えます。

ハンドリングは試せませんでしたが、車線逸脱防止装置は、試せました。
片側２車線の道で、やんわり車線をまたいでやろうと、そっと右に寄ってみたら、「ヌル〜」というちょっと気持ちの悪い手応えで修正してきます。
こういう装置って、眠くなったり、うっかりの時のためでしょうから、付いていると安心ですね。

タイヤは、1.5Lは17インチでしたが、1.0Lは16インチと、この点でも好感が持てます。
だって、16インチで充分じゃん。
17インチ、高いし。

そんなワケで、ワタシがゴルフを買うなら、圧倒的に1.0Lです。
1.5Lより安いし、装備は充分だし、モーターがいい働きをしてるのは変わらないし。
ただし、全能のゴルフにも弱点がありまして、それは、1.5Lで370万くらい、1.0Lの上級版で320万弱、廉価版で300万弱と、けっこうなお値段なコトです。

いくらゴルフと言っても、３気筒の1Lのクルマが300万超えってのは、どうよ？
メガーヌのインテンスが310万ですから、そうなると、評価が逆転しちゃうかなあ（もっともメガーヌも1.3Lですが）。

でも、モーターの絶妙なアシストのフィールの良さは、再逆転の可能性も充分あります。
ゴルフに乗る人は、ぜひこのフィールを味わっていただきたいです。




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夏に、８代目となるゴルフの1.5Ｌモデルに試乗して、発進のモタつきを補うマイルドハイブリッドの働きに舌を巻いて、1Lモデルに興味が湧きました。
で、いつの間にか岡崎のゴルフ屋さんに1Lの試乗車が入っていたようなので、ちょっとした合間を見つけて試乗してきました。

トランクやリアシートの話はここでは割愛しますが、1.5Lの時は、リアシートは抜群、トランクは思ったよりちょっと狭い、といった印象でした。

さて、1Lは２グレードですが、試乗車は上級版だったので、装備なんかには不満はありませんでした。
でも、セールス氏の話を聞いていたら、ベース版でも良さそうです。
このあたりは、本気で買う気になったら、真剣に検討すべきトコロですね。

1Lは３気筒のターボに、マイルドハイブリッドが付いていて、エンジンで110馬力、トルクは20.4キロと、まずまずの数字です（1.5Lだとそれぞれ150馬力と25.5キロ）。
これに、モーターが加わって、13馬力と6.3キロを上乗せしてきますから、馬力もそうですが、とにかくトルクがご立派です。
しかし、数字以上に、モーターのアシストの仕方が絶妙で、小排気量ターボのフィールの欠点を、全部埋めてお釣りが来るというのが1.5Lの印象でした。

1L版でも、その印象は変わらず、驚くほど自然なフィールで、出足のもたつきも全くなく、洗練された加速感が味わえます。
「３気筒」でイメージする荒っぽさも皆無です。
悔しいですが、セイラさんのターボでは太刀打ちできません。
旧ルーテシアの1.2Lターボは、上手く乗せればパンチもありますし、速さも充分なんですが、上質なフィールという点では今一つです。
そうそう、ゴルフは、アイドリングストップからの復帰も、ちょっと気付かないくらいそっとしてます。
セイラさんは、けっこう豪快に「エンジンかけるぞー！」って感じですが、ゴルフはすごく静かです。
８代目ゴルフは、1Lでもこの上質なフィールが味わえるだけでも充分「買い」だと思います。




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湯通しをしていたヨメさんから、「なんか出てきた」と悲鳴に似た声が上がります。

よくよく見てみたら、長さ7〜8mmの糸のような白い虫のようです。
調べてみたら、アミタケ系につくハ○の幼虫らしく、食べちゃっても平気なんだそうですが、ヨメさんは「無理！　絶対食べない」と逃げ出しました。

仕方ないので、湯通しした後、ワタシはまだきのこに残っている虫を駆逐して、ワタシ一人で食べることになりました。



アクシデントはあったものの、大根おろしと和えて、味ぽんをかけて食べました。
ぬめっている表面とは対照的に、コリコリと言うか、シャキシャキと言うか、しっかりした食感で、すごく美味しくいただけました。

気付いたら、カーマ子も「おいしいおいしい」と食べてました（苦笑）。




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カーマ家で松茸パーティーをやった翌週、お礼を兼ねてプチソロ途中の路上飯場「小田木直売」で「きのこ狩り」をしてきました。

行ってみると、先週の巨大松茸よりひと回り小さいヤツと、オマケよりひと回り小さいヤツのセットが、先日のお値段より、ちょっとお高めで売られていました。
ちょっと得した気分。

相変わらずきのこの世界は奥が深くて、けっこう通っているんですが、いまだに初めて聞く名前のきのこがありました。



「ヌメリツバイクチ」というきのこのようですが、ググっても出てきませんでした（汗）。
どうも方言が入っているようで、「アミタケ」の一種のようです。

さて、晩ご飯の支度で、まずは流水でしっかり洗います。
「ヌメリ」と付いているだけあって、カサや軸にヌメリがあり、枯れ葉などが付いています。
さすが天然物。
軸も、ちょっと一生懸命洗うと白くなってきます。



この後湯通しをしますが、この時、ちょっとしたアクシデントに見舞われます。




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