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これまで発売されたレガシィの中では一番デ...
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カワラ
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スバル / レガシィ アウトバック
3.0R_L.L.Bean_EDITION_4WD(AT_3.0) (2004年) -
- レビュー日：2008年3月17日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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ノーマルレガシィに比べて圧倒的な迫力と豪華なイメージが素晴らしい。派手さはありませんが、存在感があるデザインは思わず振り向いてしまいます。
３０００回転以上のエンジン音。２．５と比較してこの官能的な音と馬力の差は一度体験したらもう戻れません。高速走行時の緊急時対応も軽くいなし、思いのままに速度変化ができることで、長距離ツーリングでのストレスもなく快適なクルージングが楽しめます。燃費も高速走行１２～１３キロは十分に満足。これでレギュラーガソリンなら最高ですが。 - 不満な点
- 運転席の足元部分がせまいので左足の置き場所が窮屈。荷室は上下左右がしぼってあるので圧迫感があるのが惜しい。リヤセルフレベライザーによる乗り心地の悪さはいかんともしがたい。そろそろ通常のものに変更してもよいように思う。ワインディングのカーブで段差があると、流れ飛んでしまいます。
- 総評
- これまで発売されたレガシィの中では一番デザインはいいと思います。地上高２００ｍｍがもたらす走破性は、どこへでも、いつでも、安心して走れる。この安心さがこれからもアウバックを乗り続けようと言う気持ちにさせてくれます。きちんと試乗して目的をはっきりとして選択すれば、最高のパートナーになると思います。すでに９万キロに近づきましたが、２０万キロ走破をめざし、しっかりとメンテナンスをしてつきあっていきたい、そう思わせる車です。
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