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今まで乗ってきた中で一番幸せ(おおげさ) - オーラ e-POWER
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CarLife-Car
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日産 / オーラ e-POWER
G(1.2) (2024年) -
- レビュー日:2025年9月22日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
すべて個人の感想です
・オートブレーキホールドからの滑らかな走り出し。
・高速道路での静粛性と直進安定性。
・どの速度域からでも意のままに操れる加速性能
・過敏なくらいに反応してくれるセンサーたち
・心地よいウインカーの音(個人的趣向にマッチ)
・価格相応内での豪華な内装
・乗り出し価格(ディーラーさんありがとう)
- 不満な点
-
左前腕部(肘から手首まで)にクーラの冷たい風が直接当たる。ハンドルの持ち方悪い?
(回避方法あればアドバイスお願いいたします。) - 総評
- お子様が成長されたファミリーや、夫婦、独り身などにぴったり。トータルで満足すると思います。もっと刺激を求めたければNISMOやオーテックが待ち構えているのもGOOD。
- デザイン
- 5
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個人の感想です。
マイナーチェンジ後は評価低いですが、個人が気に入っているからいいんです。顔つきも精悍さと迫力が増していて良し。白はシミュレーションで見るとコントラストのバランスが悪いかなと思いましたが、実物を見たら(ディーラーで白の実物を見ずに購入)バランス悪くなくむしろ良く思えてなりません(自己暗示かけているかも)
ステルスグレーとかシルバーとかも良いですね。 - 走行性能
- 5
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すべて個人比
高速道路でのまっすぐ走る能力。
上り坂、下り坂カーブでの安定性。
文句を言わず、悲鳴も上げずに坂道を登る余裕のパワー。 - 乗り心地
- 5
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中高速では継ぎ目等心地よく乗り越えてくれる。
低速ではゴツゴツ感あり?許容範囲。
完全に孫を見る目になっているのでご容赦ください(孫いないけど) - 積載性
- 5
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まだ買い物レベルで使用している限りでは問題なし。
見た目以上に積めないことは明白なので満足度もなにもないと思うが?
- 燃費
- 5
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今のところ前車デイズルークスより良い感じ。(ちょこ乗り12が15に 高速18が20以上に)
ただし本当のちょこ乗りはまだなのでこれからどうなるか。
このパフォーマンスであの軽自動車と同等以上なら大満足でしょう。 - 価格
- 5
- もともと下取り10万アップ、キャッシュバック10万からスタート。そこから値引きなので良いお買い物ができました。
- 故障経験
- 初期不良は今のところ無い模様。
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