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スバル / フォレスター
Xブレイク S:HEV_AWD（CVT_2.5） (2025年) -
- レビュー日：2025年10月4日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
- デザイン
- 5
- 真正面から見た時の塊感
- 走行性能
- 5
-
リニアに曲がる。癖がない。
圧倒されるパワーを感じる制御ではないが、必要十分
高速ではすぐに速度が上がる
アイサイトXなしだとハンドルが静電容量しきでなくトルク検知式になるので注意が必要。そのためだけにアイサイトXにしてもよかったかも。
良くも悪くも車高の高い車に乗っている感じがしない。
個人的にはシートはホールド性よりも先代のようなフラットな感じが良かった。 - 乗り心地
- 4
-
低周波の横揺れは感じやすい。
総じて不快感はほぼなく、子供が起きることもない。
スタッドレスにするとマイルドになった。
普通に音響は良いが低音強め
高速走行でも音声が聞こえやすくて驚く。
ドアの厚みと重さに驚く。高級感があるというのか単に重いのかわからない。
シエンタと比べると、外からの雑音が少ない。
センターディスプレイは、始動時の肝心な時にもっさりする。シエンタと比べると洗練度が低い。カープレイの地図の拡大、移動が難しすぎる。トヨタは普通に可能。 - 積載性
- 5
- 燃費
- 4
-
時期が良いとカタログ燃費を超えそう。
エアコンをつけると急に悪くなる。 - 価格
- 4
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