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「スポーツカーはパワーじゃない」ということを教えてくれるクルマ。ドライバーの問いかけに対し素直に動きで返してくれるソリッドな乗り味は、最近のクルマには - 106
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「スポーツカーはパワーじゃない」ということを教え…
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Sakoyan
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プジョー / 106
S16_LHD(3ドア_MT_1.6) (1998年) -
- レビュー日：2010年5月14日
おすすめ度： 2
- 満足している点
-
・1.6Lエンジン、車重960kg、ショートホイールベースの正統なライトウェイトスポーツであること。
・乗っている人が少ないこと。
・峠でワンクラス上のスポーツカーをカモれること。
・アナログで古典的な楽しさをもっていること。 - 不満な点
-
３年間でかかった修理費３０万円以上。
※メンテナンス代除く - 総評
-
「スポーツカーはパワーじゃない」ということを教えてくれるクルマ。ドライバーの問いかけに対し素直に動きで返してくれるソリッドな乗り味は、最近のクルマにはない大きな魅力です。
今後、こんな楽しいクルマが作られることはないでしょう。
【結論】
FFライトウェイトスポーツ好きの人には「◎」
圧倒的な速さを求める人には「△」
日本車のような耐久性・利便性を求める人には「×」
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、品がある、個性的 |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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