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  9. GRサスペンション [夏のクラクション]

夏のクラクションの愛車 [ダイハツ コペン]

   

整備手帳

作業日：2026年4月25日

GRサスペンション

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
GRサスペンション
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GRサスペンションを取り付けます。
みんカラ諸先輩方の整備手帳を参考に作業をしましたので工程は省略させていただきます。
2
GRサスペンション
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フロントサスペンションをはずします。
どのボルトもわりとスムーズに外せました。
3
GRサスペンション
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アッパーマウント付きのサスペンションでしたので作業自体は簡単でした。注意点は締め付けトルクです。
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GRサスペンション
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リヤサスペンションの注意点はトーションビームが落ちないようにセンターにジャッキを掛け、下のボルトを両方外しゆっくりジャッキを下げればトーションビームが下がりスプリングも簡単に外れました。
5
GRサスペンション
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スプリングをセットし外れない程度にジャッキを上げ、下のボルトを仮締めしジャッキを上げトランク内の穴へ差し込みます。
6
GRサスペンション
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左側のナットはそのまま締め付けができましたが、右側はロッドが供回りしたためモンキーで押さえメガネレンチで締め付けました。
最後に規定トルクですべてのボルト、ナットを締め終了です。
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夏のクラクションです。よろしくお願いします。 還暦になり、老後の趣味でダイハツ コペンに乗りました。 ３０年ぶりのＭＴです。 若いころはあんなに楽しか...
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