えむしぃ＠34のブログ一覧

こんばんは。前回のブログから随分空いちゃいました・・・

オフ会やベスモ同窓会の参加レポートなど、書きたいことは沢山あるのですが、もはや何から書いたら良いかわからなくなってしまいました（笑）

とりあえず、前回の続きということで、C34ローレルの進捗状況を。

































すみませんwここまで出来てしまいましたwww



まだ細かい色入れや修正、小部品作成などが残っていますが、完成までもう少しです！


この企画はあくまでも製作記なので、、、後追いになってしまいますが、ここまでの作業をダイジェストでお届けいたします（笑）



まず、ボディですが、2009年に作っていた頃のものは、色が全く似ておらず、
私の車の最大の特徴（？）でもあるサンルーフの開口がありません。


なので、ニューボデーを投入しました。
（また1からパーティングラインやバリの処理をするのは面倒でしたが・・・）

キットにはサンルーフガラスは含まれていませんので、当初は他車のキットからの流用を考えましたが・・・
手持ちのキットはどれも寸法が合わず、断念。
どうやらアオシマのF31レパードカスタムVerのものが一番近そうでしたが、入手出来ずorz

仕方なく、実車を採寸の上、アクリル板から切り出しました。

写真は、ボディにはめ込んだ状態で、ルーフのRに合うように削り込んでいるところです。



ボディーの塗装は、2009年に作っていた時に色々と試行錯誤をしましたが、結局満足いく色にならず。。。
（それが原因で製作がストップしていましたｗ）

今回は、実車の塗料を使うことにしました。
ディーラーでタッチペンを購入し、希釈してエアーブラシで吹き付け。
なお、実車の塗料はプラへダメージを与えますので、下地処理としてサフを吹く必要があります。


ちなみに、今回からＮＥＷコンプレッサーを導入しました。
高校1年の時に買ったタミヤのスプレーワークが丸10年を迎えた瞬間に異音発生！
買い換えとなりました(^^;

今回購入したのはクレオスのL5というミドルクラスの品ですが、静かで夜の作業もばっちりです（笑）

つづく。。。

先日、中古模型店で発見、捕獲してきました(ﾟ∀ﾟ)

アオシマのA31セフィーロ　スポーツクルージングの前期型でございます！！

前期型のキットは中期型に金型改修され絶版・再生産不能となり、現在でも某オクなどで結構なお値段で取引されてます。なお、同様にフジミのR31スカイラインの前期型も入手困難です。


で、今回の購入価格は・・・なんと1,180円！！

残念ながらカタログ仕様ではありませんが、フジミのC33の純正ホイールを流用すれば無問題。
ちなみに前期型と中期型の差異は前後ライト、ステアリング、サイドモール位置等です。

いやぁ、いい買い物しましたよ♪
３ナンバー化された後期型の25SEとか前期オーテッックバージョンなんかも作ってみたいものです。


ちなみに写真に写ってるのは１０年前に作った中期型です。

一人で(・∀・)ニヤニヤ



整形はほぼ終了したので、造形や小傷を把握するためサフを吹いてみました。


・・・予想よりも良い感じ♪


やっぱりボンネットのプレスラインがちょいダルかなぁ・・・


気が向いたら少しずつ直していくことします。
でも暫くは放置かも！？w

最近また後期ステ作りを再開して、パテ盛り→研削の地味な作業を続けてます。
具体的にはボンネットのプレスラインの再調整、ナンバーベースの正当化など・・・

もう少し微調整したらサフ吹き祭に移行します。



気付けば作り始めて早５年・・・

作り始めた頃（2004.5）はこんなだったのがようやく…ここまで出来ました。５年掛かりで(笑)


まだまだ完成までは程遠い(´・ω・`)

あ、ローレルはボディ塗装待ちです。

作るなら今しかない・・・！と思い、急ピッチで進めてます。

ちなみにフルノーマルの初期型クラブＳ。

世間的には不評だった３４ローレル。
僕は大好きです。






ローレルかわいいよローレル





倉庫から引っ張り出してきた当時のカタログと睨めっこしながら内装を塗装しましたw