インナーフェンダー交換・V36フェアリング取り付け

納車時からフロントのインナーフェンダーに穴があいているのが気になっていました。
スカイラインやシルビアなどは、車高をガッツリ下げてサーキットを走ると、バンプした際にタイヤがインナーフェンダーに干渉し、穴があいてしまいます。

インナーフェンダーの内側には各種ハーネスが大量に通っているので、こうなってしまったら注意が必要です。

谷口信輝氏がS14後期に乗っていた頃、ホットバージョンで「タイヤが配線を切ってショートしてしまったから、ハーネスを全てエンジンルーム内に引き直した」なんて言っていたのを思い出しました。

と言っても今は車高を上げているので、配線はそのままにしておきますw

加えて助手席側のインナーフェンダーの前側が欠品していて、インタークーラーが剥き出しになっていたので、インナーフェンダー1台分を中古で購入することにしました。

しかし1ヶ月以上探しましたがターボ用が手頃な値段で出てこなかったため、仕方なくバンパーに続きＮＡ用を購入w

NA用の場合はインタークーラー用通風孔があいていません・・・

ということで、あけましたｗ

ターボ純正品は何故か4ヶ所だけあいていませんので、同じように4ヶ所だけ残しました。

それにしてもインナーフェンダーの掃除にメラミンスポンジを使うと、もの凄く綺麗になりますねw

ついでにV36純正フロントフェアリングを取り付けてみました。
中央部がボルト留め出来ないので、ちょっと心配・・・

そして装着！

新品のアンダーカバーとフェアリング、綺麗な中古インナーフェンダーのお陰で、下回りが綺麗に見えるようになりました♪

126,733km