ウィンドキーパーの取付 その2

ウィンドキーパーの取付 その1 からのつづきです。

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引き続き純正ウェザーストリップを取り外してはあてがってまた純正ウェザーストリップで押さえる…こんな感じでこれを繰り返していきます。

ちなみに青矢印で示したところがウインドキーパーの溝之部分なのですが、このように開いていない状態になりやすいので車体の凸部になかなか合わせる事ができなくて結構大変です。

そのためついついウェザーストリップをめくりすぎたり… (^^ゞ

そんなときは純正ウェザーストリップを少しだけめくって、うちばりはがしの先でめくったり、引っ張ったり…

先を整えたりすれば割と差し込みやすくなる場合があります。

こうやってこつこつと仕上げていきます。

最初のカーブを終わったところです。

さてココが一番難しい…かも。

直角カーブ。

余談ですが私はこれまでに内張を外す時にウェザーストリップを外したりすることが多かったためか、ウェザーストリップから金具がゴムを突き破り、出てきていました。(^^;;;)

きれいに取り付けると隠れるので気にしないことにします。

ウェザーストリップ…高いですし。

62311-12250 フロントドアオープニングトリムウェザーストリップ RH
62312-12250 フロントドアオープニングトリムウェザーストリップ LH
税別 各4,800円

一応、取付・取扱説明書には「しわ無くきれいに折り曲がるよう三角に切り込みを入れるときれいにできます」…と行った趣旨のことが書かれていますが、「切り込みを入れなくても取付はできます。」とも書かれているため、切り込みは入れずにそのまま取り付けました。

材質が柔らかいからか、実際取り付けてみてこのようにきれいにできたのでそのままでも十分対応できると思います。

B ピラー側の内張りには、ツメがあります。

通常だと純正ウェザーストリップ側の溝にこのツメも一緒に入るようになっています。

そこで、ツメとボディーの間に差し込んでウインドキーパーを押さえ込むように作業を進めました。

(その3 ( https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/4731072/note.aspx ) につづく)